汽车渠道研究-精品课件 .pptxVIP

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  • 2021-09-07 发布于北京
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汽车渠道模式研究;渠道模式研究;;国外 汽车生产厂家的渠道模式主要分成三种类型;大型百货零售商业也开始涉及汽车销售领域;以生产厂家为中心销售渠道体系,强调对渠道的控制;国内 合资;9、我们的市场行为主要的导向因素,第一个是市场需求的导向,第二个是技术进步的导向,第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Monday, July 12, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。00:18:3000:18:3000:187/12/2021 12:18:30 AM 11、现今,每个人都在谈论着创意,坦白讲,我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七???-2100:18:3000:18Jul-2112-Jul-21 12、在购买时,你可以用任何语言;但在销售时,你必须使用购买者的语言。00:18:3000:18:3000:18Monday, July 12, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇,谁就心想事成。七月-21七月-2100:18:3000:18:30July 12, 2021 14、市场营销观念:目标市场,顾客需求,协调市场营销,通过满足消费者需求来创造利润。12 七月 202112:18:30 上午00:18:30七月-21 15、我就像一个厨师,喜欢品尝食物。如果不好吃,我就不要它。七月 2112:18 上午七月-2100:18July 12, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务,因为我就是顾客。2021/7/12 0:18:3000:18:3012 July 2021 17、利人为利已的根基,市场营销上老是为自己着想,而不顾及到他人,他人也不会顾及你。12:18:30 上午12:18 上午00:18:30七月-21 ;品牌;国内 自主微车;合资品牌进入; ;国内未来几年的汽车渠道发展趋势预测;直销和代销是未来共存的模式; 注重核心经销商的培育和塑造; 部分企业渠道模式由单一品牌单一渠道 向多品牌分网销售发展(奇瑞\吉利\比亚迪\小康); 随着部分自主品牌新产品的不断推出,品牌差异明显,销量规模激增,汽车渠道未来几年仍将表现出共网销售与分网销售并存的特点; 未来汽车增长,要求更多渠道网络,中心城市渠道网点相对饱和,三四线城市开始新的布局; 由于单店销量的瓶颈和新增市场的需求 扩张网点数量仍是提升销量的主要途径; 未来渠道网络模式更加灵活多样; 区域整合已经开始,以省区域的经销商集团形成; 独立后市场连锁模式重新进入快速发展期; 资本大举参与,是渠道网络发展的重要特点; ;;汽车市场 销量、增速;1-4月销量;4、长期趋势: 购买力提升、城镇化、就业等对微车仍有一定需求;国家基础设施建设加大投资,农村,乡镇道路状况改善;城镇化率提高,自主择??等需要,微车的需求有望保持稳定增长;2、长期趋势:购买力提升、城镇化、就业等对微车仍有一定需求;国家基础设施建设加大投资,农村,乡镇道路状况改善: 微客不会再现09年爆发增长,乡村人口绝对量很大,微客市场存在大量需求 城镇化将加速农民与土地分离,促进微客消费 80前后人将逐渐成为购买主力,预计对未来产品外观、动力、配置要求高; 3、县乡用户比例虽然下降,但是仍然是绝对主力(70%以上),渠道建设需要加大县乡的布局; 4、五菱作为行业老大,任然逆势增长,品牌价值凸显;给其他厂家带来上升的竞争压力; ;;单位:%;;小结: 消费者对销售、服务、增值服务的需求日益提高,消费者对维修的成本关注度提高,尤其是换购用户(在购车时对售后服务也比较关注,比如配件的价格,配件供应是否及时,维修保养的费用以及维修网点的多少等),未来渠道的建设需要提高维修便利性; 消费者的信息渠道通过朋友了解得多,需要知名度的宣传加大; 消费者都会做比较,所有有形市场的覆盖及终端的销售人员能力需要提高; 消费者需求的升级要求微车厂家在销售、服务半径缩短和质量要加快提升;;;。 ;排名;2012年1-4月五菱,金杯,力帆,通家同期正增长,其余品牌下降明显; 五菱继续蚕食其他品牌的份额,自身的份额在加大; ;排名;排名;小结: 近年来微型客车最大的赢家属上汽通用五菱公司。 长安汽车在重组哈飞,昌河汽车之后销量增长迅速意在重回“微车之王”的宝座。 东风渝安投入大量资金扩充产能,意图在未来成为年产销量100万辆级别的微车企业 奇瑞,一汽,陕汽,力帆等厂家都投资巨大意在微车市场有所作为; 微车集中度很高,前三名高达84.78%; 微客的竞争加剧,同时前三名与后者的差距很大; 微卡相比微客前四名之间差距不很大,但微卡的总量不大; 单车利润低,大规模生产才能保证盈利; 进入门槛高,对

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