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填石路基施工技术运用及质量控制 摘要：随着当前社会经济的不断提升，交通行业也在不断完善。在交通建设过程中，公路作为其中非常重要的组成部分，为了能够更好的满足人们的需求，就应该确保公路建设质量。路基作为公路工程的主要施工内容，直接影响到公路工程施工质量。所以，应该对其公路工程填石路基技术进行研究。文章首先介绍公路工程填石路基的施工方法，然后说明公路工程填石路基的施工流程，最后说明公路工程填石路基施工的质量控制，为公路工程建设提供相应参考。 关键词：公路工程；填石路基；施工技术；质量控制 因为在公路工程中的填石路基自身的稳定性较高，而且能够承载较大的重量，所以在公路工程中被广泛应用，这已经成为我国公路工程建设过程中非常重要的一个环节。但是，在公路工程填石路基施工过程中，必须要正确选择相应的施工材料和施工设备，只有确保其对整个公路工程填石路基施工技术流程有效了解，才能够更好的发挥自身的作用，保证公路工程施工质量。 1公路工程填石路基的施工方法 在公路工程的填石路基施工时会根据公路工程实际情况，来分为几种不同的施工方法。第一，分层压实法。这种方法能够很好的提高公路路基质量，进而让公路更加稳定。经常用于高速公路的公路施工上[1]。这种方法主要是从下向上进行施工，对其路基进行筑基和压实处理，进而来确保公路路基更加稳定。第二，强力夯实法。这种方法是在分层压实法的基础上对其进行优化，充分的结合分层压实法的相应施工技术，并且在其中加入强力夯实法。以分层施工的基础，来确保每一层的厚度都能够达到相应要求，根据公路工程的施工需求，来确保每一层材料的紧密。如果出现夯坑，那么就会采取相应的材料对其进行填补，更好的保证路基的平整。第三，冲击压实法[2]。为了能够让公路路基达到更好的效果，利用冲击来对路基进行压实。这种方法是在施工过程中，利用冲击的方法来对公路工程填石路基施工材料进行冲击，这种方法受到施工环境的影响较大，需要根据施工实际情况来选择相应的压实方法。第四，竖向填筑法。这种方法与分层压实法相似，主要是在一些等级较低的地方进行使用，适用于一些不适合使用分层压实的公路工程。这种施工方法技术水平较低，能够满足大多数公路工程需求。 2公路工程填石路基的施工流程 2.1选择填筑材料。在公路工程填石路基施工过程中，对相应的施工材料有着较为严格的要求[3]。首先对于填筑材料的规格就有着非常明确的要求，其材料的规格最大不能够超过25cm。如果发现填筑材料的规格超出25cm，那么就需要对其进行粉碎，这样才能够更好的保证填筑材料之间的缝隙符合标准，减少变形、沉降等问题的出现。不同的公路工程，其地质条件各不相同。根据相应的施工环境，来选择能够有效满足施工的施工材料，进而来更好的确保公路工程施工质量。2.2处理基底。在处理基底过程中，通常会让细粒土和岩石有效的混合在一起，进而利用这样的方法来确保细粒土的强度，还能够确保其均匀，让细粒土和岩石能够更加有效的结合在一起。这种方法相比于以前所利用的细沙土基底而言，其稳定性更好，更加牢固[4]。在基底施工过程中，为了能够更好的保证基底质量，还应该在这其中添加过滤层，在设计过滤层过程中必须要确保其高度和厚度符合公路工程施工需求。在正常情况下，会设计三层左右的过滤层，每一层的厚度在40cm最为合适，因为只有这样的规格才能够更好的施工，更好的保证公路工程施工质量。此外，还应该注意将细沙土和岩石混合过程中，要先平整岩石，然后才能够设计过滤层。2.3摊铺路基。在公路工程建设过程中，路基的铺设非常重要。为了能够更好的保证公路工程的施工质量，都会采取渐进式的方法来对其进行摊铺[5]。首先，进行基础摊铺工作，也就是根据其选择的相应位置，来采取分层填筑的方法，确保其能够有效满足公路工程的实际需求。其次，在摊铺过程中不仅需要利用相应的机械设备，还应该有施工人员的积极配合。在使用机械设备进行施工过程中，施工人员必须要能够确保土石混合比例正确，进而来提高公路路基的稳定性，让其不会出现不均匀问题。在正常情况下，土石混合中砂石比例应该在70%左右最为合适，厚度不能够超过4cm，这样才能够更好的保证公路平整，还能够让相应的施工人员更好的进行摊铺工作。2.4路基压实施工。在完成摊铺后，需要对其公路路基进行压实[6]。在压实过程中必须要考虑到公路路基的厚度，还应该考虑到机械设备的速度等等多个方面。在开始压实过程中，可以利用相应规格的压实机来对公路进行分层碾压，要注意其碾压的次数和速度要能够有效的满足公路工程需求。因为不管是次数还是速度都会直接影响到公路质量。通过对相关数据的研究发现，在同样的施工环境下，如果压实机的速度较慢，那么需要压实的时间就会延长，这样就会让压实的力度增加，进而公路的密实度