便桥设计及计算书.docxVIP

精选文档 精选文档 可编辑 可编辑 精选文档 精选文档 可编辑 可编辑 工字钢便桥设计及荷载验算书 一、工程概况 为保证通往炸药库及主洞洞口施工便道畅通，并保证五里沟河排水的需 要，决定在五里沟河上修建2座跨河便桥。 从结构可靠性、经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，炸药库 方向8m跨径，宽4m便桥采用30片132b工字钢满铺作为主梁；洞口方向 10m跨径，宽5m便桥采用22片132b工字钢，间距10cm铺设作为主梁； 每片工字钢分别由中22钢筋横向连接为一整体，保证工字钢整体受力，工字 钢上铺5mm厚防滑钢板，便于安全行车。 二、炸药库方向便桥受力分析及计算 荷载分析 根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载 q,及车辆荷载P 两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图 1所示： P q 图i 为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载 考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、P值。 1、q值确定 由资料查得132b工字钢延米重57.7kg ,重力常数g取10N/kg 。 q=57.7*10/1000=0.6KN/m ，加上护栏和连接钢筋，单片工字钢承受的 力按 1.0 KN/m ,即 q=1.0KN/m 。 2、P值确定 根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过重 50吨的大型车辆, 即单侧车轮压力为500KN 。 单侧车轮压力由5片梁同时承