动力电池“PET蓝膜表面处理”提升粘接力.docxVIP

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2021-09-08 发布于广东
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动力电池“PET蓝膜表面处理”提升粘接力 Worson_cally 我们在动力电池制作过程中都会使用到一种PET膜进行作为电池之间的绝缘材料，可以启到良好的保护作用，阻隔单各电芯由于各种故障对其他电芯产生影响。又叫隔离膜、防粘膜、保护膜，有红色、绿色、蓝色、白色、黑色；分为单面离型膜和双面离型膜，厚度：0.015—0.20mm，宽度：1080mm以下，正面剥离力8N/m；粘接保持率90%以上；在动力电池中使用的通常为蓝色，如下图：但使用蓝膜包裹的电芯在进行产品粘接过程中比较难粘，经常出现脱粘现象，主要原因如下：二：分子式：它是一种典型的离型结构，对于胶粘剂的粘接十分不利，所以需要通常需要进行表面处理。通常采用等离子处理方式，能够在不损害基材的基础上引入活性基团，增加表面粗糙度，提高表面能，使用等离子处理后的蓝膜表搭配回天8655产品能够形成良好粘接性。测试效果如下：蓝膜表面破坏：结论：测试达到基材破坏效果，粘接强度大于1.9Mpa，证明回天8655产品有效地提升电池整体的可靠性。沃瑞森拥有自已强大的黏结数据库，有匹配各种功能黏结的推荐。配合世界知名品牌胶粘剂材料。给您最适合及高性价比的技术支持！