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路灯成品保护管理措施
1.道路的成品保护措施 2.1.灰土成品保护1.施工时应注意保护测量定位桩、轴线桩和水准点桩,防止碰撞位移。 2.合理安排施工顺序,防止配合比不准确和铺填超厚。3.灰土夯实后及时修建基础和回填基坑槽),或作临时遮盖,防止日晒雨淋;四周应作好排水设施,防止受水浸泡。 4.雨季应采取料场覆盖措施,防止原材受潮。5.每一段石灰稳定土层碾压完成并经压实度检查合格后,立即开始养生。 整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿,但不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于七天。 6.养生期间,除洒水车外,不准其他车辆行驶,树立标示牌并指派专人看护。7.养生后仅允许施工车辆行驶,控制车速不超过30公里每小时,严禁重型卡车和履带车通行。 8.对排压好的石灰稳定土层,做出路拱和排水沟保证及时排水,以防水浸。2.2.二灰碎成品保护1.施工时应注意保护测量定位桩、轴线桩和水准点桩,防止碰撞位移。 2.合理安排施工顺序,防止配合比不准确和铺填超厚。3.二灰碎完工后,必须覆盖洒水养护,养生期间不允许重车通行。 4.雨季应采取料场覆盖措施,防止原材受潮。5.在反开挖的检查井周围必须设置标示牌。 6.在施工现场入口处必须设置路障及标示牌。 2.路灯安全运行有哪几项措施 1.路灯电源只有短路和过载保护而没有漏电保护。 不采用漏电断路器的原因,关键是认识上走入误区,有的认为三相漏电断路器存在动作死区,不能对人身触电可靠保护,不如不用;有的认为正常漏电电流可能造成漏电断路器误动作,降低路灯供电可靠性;有的认为由于路灯安装中存在不规范现象,比如只引出路灯相线而从别处借用中性线,导致漏电断路器无法正常工作等。 2.断路器未作灵敏度校核试验,额定脱扣电流选择过大。 3.利用电缆金属外皮作PE总干线工艺复杂,可靠性低。电缆金属外皮作PE总干线施工工艺复杂,每基路灯都要焊两个焊点,每个焊点都要剥开、打磨、上锡、焊接,操作繁琐,焊点质量难以保证,有如此多的串联焊点,PE总干线连接的可靠性可想而知。 3.路灯施工质量管理体系与措施怎么编写 路灯维修的安全措施 1、凡是进行路灯抢修车施工的,应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠。 2、凡从事高空作业人员应接受路灯安装维修车安全知识的教育;特殊高空作业人员应持证上岗,上岗前一贯依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的,应按规定对作业人员进行相关安全技术教育。 3、高空作业人员应经过体检,合格后方可上岗。施工单位应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等毕备的个人安全防护用具,作业人员应按规定正确佩戴和使用。 4、施工单位应按类别,有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位,夜间应设红灯示警。 5、高空作业所有用具、材料严禁投掷,上下立体交叉作业确有需要时,中间须设隔离设施。 6、高空作业应设置可靠扶梯,作业人员应沿着扶梯上下,不得沿着立杆与栏杆攀登。 7、在雨雪天应采取防滑措施,当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下,不得进行露天高空作业。 8、高空作业上下应设置联系信号或通讯装置,并指定专人负责。 9、高空作业前,工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收,经验收合格签字后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的,应经项目技术负责人审批签字,并组织有关部门验收,经验收合格后方可实施。 4.怎样保护路灯 一、路灯养护质量要求 1、按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划,保证清平、水官高速公路 路灯设施正常运行,确保亮灯率达到 98% 2、道路路灯维护必须执行《电业安全工作规程》 且认真执行“三三二五”制,即三票、三图、三定、五规程、五记录。三票”指工作票、操作票、临时用电票,“三图”指一次系统图,二次回路图、电缆走线图,“三定”指定期维修、定期巡检、定期清扫,“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程,“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。 二、路灯养护方法 为保证清平高速、水官高速照明集中监控系统正常运行,每月定期更新系统资料资料及数据。 1、进行日常及夜间路灯巡检做好巡检记录: a、定期巡视:每周对路灯至少一次定期巡视,并做好记录; b、特殊巡视:因台风、暴雨、节假日、线路异常,故障跳闸等情况,对路灯进
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