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中国物流Task Team
2004. 8. 6
中国物流信息系统建设方案
推进进程
推进范围
主要PI课题
建设方案
迁移计划
所需支持
预计费用
1. 推进进程
迁移
设计、建设及迁移
Test
开发
具体分析
诊断及设定方向
建立合理库存标准
改善物流信息系统
输配送体系
库存管理
信息系统
建立住宅投递体系
改善物流费用体系
绩效管理
改善发货Process
应对月底集中发货
设置KPI
促销品管理电算化
To-Be
找出改善课题
产出物
具体阶段
稳定化
变化管理
现状诊断
2004.5.27
(中国物流Task Kick-Off)
8.6
(建设方案报告)
7.2
(初步报告)
Biz
IT
建设范围
分公司/生产法人业务To-Be
业务Gap分析 (业务To-Be ↔ 韩国物流业务)
找出预计Issue及先决课题
组建中国现场项目组
系统Gap分析(中国系统To-Be ↔ 新物流)
M、ERP Interface分析
H/W Architecture设计
采用LG电子IT标准
建设期限
推进组织及人员
先决课题、Issue
所需费用
进行阶段
2005.1.1
系统Open
设计
中国物流信息系统Gap分析结果
中国物流Task PI课题
分公司、生产法人现状
2. 推进范围
以销售法人和生产法人的Outbound物流体系为对象建设信息系统
建设对象
建设阶段
Routing优化
WMS Advanced模块
DW建设
提供车辆位置信息
高效仓库管理
持续改善将诶段
实现Execution功能
实现Planning功能
实现Monitoring功能
第三阶段
第二阶段
第一阶段
分公司
9个:北京、沈阳、济南、上海、南京、杭州、广
州、武汉、成都
物流中心:20个中心(52栋楼)
生产
法人
12个法人:天津、沈阳、烟台、泰州、上海、南京
(3)、昆山、青岛,杭州、惠州
杭州
北京
沈阳
济南
武汉
上海
南京
成都
广州
天津
惠州
泰州
烟台
秦皇岛
昆山
* 秦皇岛为配件生产法人,除外
系统
分公司
生产法人
TMS
运输
全体应用
配送
全体应用
住宅投递
全体应用
WMS
Basic
全体应用
Advanced
北京Pilot
合理库存
全体应用
青岛
3. 主要PI课题
3.1 PI范围
拟建从订货到退货的一整套物流体系,集中改善物流创新课题的信息化及问题领域
订货·生产
工厂物流
直营店订货
分公司订货
生产入库/保管
运输计划
拣选/装车/通知
运输
入库/保管
发货处理
拣选/装车/通知
配送/投递
退货申请/判定
分公司退货
工厂退货
销售计划
运输
分公司W/H
退货
分公司物流
分公司W/H
流通W/H
签收处理
Process
As-Is
To-Be
月底集中订货
合理库存运营不力
手工管理业绩/费用
KPI管理不足
住宅投递管理薄弱
没有针对物流现场的计算机系统
手工收发货管理
实务管理和电算处理二元化
手工收发货管理
手工制定车辆计划
未管理派车率
缺乏混装
装载率管理不力
车辆别计划与业绩比管理不力
预定入库信息、运输信息不正确
Monitoring不力
直接发货签收管理不力
运费手工管理
提出合理库存标准
提供物流中心CAPA信息
通过系统进行业绩/费用管理
KPI相关Data管理
加强住宅投递、吞吐管理功能
引入TMS功能(混装等)
通过WMS进行库存、作业管理
扩大现场的业务处理权限
通过TMS、WMS进行退货管理
建立业务Rule
运输计划自动计算
管理派车率/实时共享配车信息等
车辆别混装
加强监控功能(计划~通知别)
提供预定到达信息及L/T管理
直接发货签收信息电算管理
运费电算管理
3. 主要PI课题
As-Is
To-Be
计
算
所
需
车
辆
销售
工厂
物流
运输公司
订货
接单
计算所需车辆
(经办人手工)
确定车辆计划
/通知派车
车辆计划
信息
手工领域
经办人凭经验和主观判断手工计算
准确计算及作业有困难(只按单一产品线计算)
难以获取必要信息
销售
工厂
物流
运输公司
订货
接单
货量Simulation
(系统)
车辆计划
(系统)
车辆计划
信息
接单日结前考虑未发货订货/库存量自动计算所需车辆
提高准确性及便利性(以CBM为单位计算)
通过系统迅速提供必要信息
运
输
公
司
配
车
通过电话、FAX、Mail、派人等通知派车
工作不方便及所需时间长
从通知派车↔到业绩的管理薄弱(后续管理)
通过系统完成派车通知
实时共享业务、加强派车通知↔ 业绩管理
给多家运输公司分配同一客户的货量
工厂
物流
运输公司
确定车辆
计划/通知派车
事先登记
车辆信息
输入
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