液压系统简介..docxVIP

钻井事业部 渤海五号培训手册 液压原理培训教材 第一章 液压系统简述 一、 液压传动的工作原理 1、液压传动是以液体为工作截止来传递动力的 2、液压传动用液体的压力能来传递动力，它与液体动能的液力传 动是不相同的。 3、液压传动中的工作介质是在受控制，受调节的状态下进行工作 的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。 二、液压传动的组成部分 1、动力装置―――把机械能转换成油液液压能的装置，最常见的 形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。 2、执行装置―――把油液的液压能转换成机械能的装置，它可以 是作直线运动的液压缸，也可以是作回转运动的液压马达。 3、控制调节装置―――对系统中油液的压力、流量、或流动方向 进行控制或调节的装置，例如溢流阀，节流阀、换向阀、先导阀等， 这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。 4、辅助装置―――上述部分以外的其它装置，例如油箱、滤油器、 油管等。 三、液压传动的控制方式 液压传动的“控制方式”有两种不同的涵义，一种指对传动部分的 操控调节方式，另一种是指控制部分本身结构组成形式。 液压传动的操纵调节方式可以概略的分为手动式，半自动式、和 1 钻井事业部 渤海五号培训手册 全自动式。而液压系统中控制部分的结构组成形式有开环和闭环式的 两种。如平台的液压猫头就是开式的手动控制系统。 而顶驱机械手的 液压控制系统为闭环控制。 四、液压传动的优缺点 优点： 1、 在同等体积下， 液压装置能比电气装置产生出更多的动力。 在 同等功率下，液压装置的体积小，重量轻，结构紧凑。液压马 达的体积和重量只有同等功率电机的 12％左右。 2、 液压装置工作比较平稳。 3、 液压装置能在大范围内实现无极调速， 它还可以在运动状态下进行调速。 4、 液压装置易于实现自动化。 当液压控制和电气控制。 电子控制或气动控制结合起来使用的时候，整个传动装置能实现很复杂 的顺序动作。接收远程控制。 5、 液压装置易于实现过载保护。 6、 由于液压元件已实现标准化， 系列化和通用化。 液压装置的设 计、制作和使用都比较方便。 7、 用液压装置实现直线运动比机械传动简单。 缺点： 1、 液压传动不能保证严格的传动比， 这是由于液压油的可压缩 性和泄漏等原因造成的。 2、 液压传动在工作过程中有较大的能量损失） 摩擦损失、泄漏 2 钻井事业部 渤海五号培训手册 损失），长距离损失更是如此。 3、 液压传动对油温变化比较敏感， 它的工作稳定性很易受到温 度的影响，因此它不适宜在很高或很低的温度条件下工作。 4、 为了减少泄漏，液压元件的加工精度要求较高， 因此的它的 造价较高，而且对油的污染比较敏感。 5、 液压传动要求有单独的能源。 6、 液压传动出现故障时不易找出原因。 第二章 液压油液 在液压系统中， 液压油液是传递动力和信号的工作介质， 同时它还起着润滑、 冷却和防锈的作用， 也凹系统能否可靠、 有效的工作，在很大程度上取决于系统所用的液压油。因此，在掌握液压系统之 前，必须先对液压油液有一清晰的了解。 第一节 液压油液的特性和选择 一、 液压油液的特性 液压系统中使用的液压油液的种类如表 2－1 所示。 石油型的液压油以机械油为基料，精炼后按需要加入适当的添加 剂而成。这种油液的润滑性好，但抗燃性差。 目前，我国在液压系统中仍大量采用机械油和汽轮机油。 机械油是一 种工业用润滑油，价格虽较低，但物理化学性能较差，使用时以生粘 稠胶质，堵塞元件，影响系统的性能。 压力越高，问题越严重。因此， 只在压力较低和要求不高的场合中使用。 3 钻井事业部 汽轮机油和机械油 相比，氧化要定性好，使用寿 命长，与水混合后能迅速分 离，纯净度高。普通液压油中 加有抗氧化、防锈和抗饱和的 添加剂，在液压系统中使用最 广。 乳化液有两大类：一类  渤海五号培训手册 2－ 1 液压油液的种类 机械油 汽轮机油 普通液压油（ YA ） 石 抗磨液压油（ YB ） 油 专 低温液压油（ YC ） 型 用 液 液压－导轨油 工 压 高粘度指数液压油 (YD) 油 业 液 其它专用液压油 压 油 乳 水包油乳化液（ YRA ） 液 化 油包水乳化液（ YRB ） 难 型 燃 水－乙二醇液（ YRC ） 型 合 磷酸酯液（ YRD ） 成 型 其它 是少量油（约 5%~10%）分散在大量的水中，称为水包油乳化液，也称高水基液（ O/W）;另一类是水分散在大量的油中（约占 60%），称为油包水乳化液（ W/O）。后者的润滑性比前者好。 水—乙二醇液使用于要求防火的液压系统。如液体长期在高于 65℃的温度下工作， 水分的蒸发使它的粘度上升， 因此必须经常检验。 低温粘度小， 它的润滑性比石油性液压油差， 对大多数金属基液压系 统中使用的大多数