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灌砂法检测路基压实度技术要点分析探讨（经济毕业论文） 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“铁路工程”的参考范文。 属性： F-0143MH，doc格式，正文3260字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：灌砂法；检测；路基；压实度；技术要点 2 0 引言 2 1 灌砂法的技术原理 2 2 采用灌砂法检测中对量砂的选择以及标定 3 3 采用灌砂法进行路基压实度检测需要掌握的技术 3 4 结束语 6 参考文献 6 论文原创声明（模板） 7 论文致谢（模板） 7 正文 灌砂法检测路基压实度技术要点分析探讨（经济毕业论文） 搞要 摘要：摘要：在进行公路施工的过程中，路基的压实度对公路质量的影响是非常大的。测试路基压实度的过程中，就需要使用科学的方法进行实验检测，并分析所获得的实验数据，对保证过路面质量起到了重要的指导作用。为此，针对灌砂法检测路基压实度技术要点进行研究 关键字：灌砂法；检测；路基；压实度；技术要点 中图分类号：TB 文献标识码：A doi： 0 引言 在公路施工的过程中，路基压实是重要的内容。要保证路基的强度，就需要路基具有足够的压实度，还可以保障路基稳定，避免产生路基沉降，对于保证道路运行安全至关重要。对于路基压实度的测试，是检验路基的重要环节，对路基验收质量起到了重要的作用。目前检测路基压实度主要采用的是灌砂法。注重方法操作原理非常简单，但是所涉及的细节非常多，很难控制，稍有疏忽就会导致检测误差。另外，关于道路的质量问题如果存在矛盾纠纷，采用灌砂法所获得的压实度结果是重要的参考依据。因此，掌握灌砂法检测路基压实度技术要点是非常必要的。 1 灌砂法的技术原理 灌砂法的技术原理就是以标准砂主要检测工具，要求砂粒的直径要均匀，对试坑中的材料进行置换，将试坑的体积计算出来，与此同时，还要将测试集料中的含水率检测出来，就可以获得试样的干密度。在进行现场测试的时候，所获得的压实度就是实际检测中所获得的干密度和室内标准实验中所获得的最大干密度之间的比值。 2 采用灌砂法检测中对量砂的选择以及标定 采用灌砂法检测中对量砂的选择中，要求砂的颗粒要符合规定标准。由于砂粒的直径不同，级配上就会存在差异，就必然会影响到砂的密度。所以，在采用灌砂法进行现场检测的时候，要求砂的颗粒要均匀，以保证压实度检测中获得准确可靠的结果。 在对量砂进行重复使用的过程中，要重视筛选工作，将其中所含有的杂质清除，之后进行烘干处理，对其密度进行标定。对量砂的密度进行表定的时候，要求灌砂桶与现场检测中的灌砂桶在规格上一致。如果灌砂桶的规格发生变化，就要对量砂的密度重新标定，以避免对砂的质量、高度以及密度造成影响。在现场操作中，要求灌砂桶中的砂的高度与桶顶之间保持15毫米的距离，如果没有很好地控制，就会影响检测结果，可以在灌砂桶的内壁上将这个位置标出来，以在每一次加砂的时候都到这个位置，就可以有效控制了。 3 采用灌砂法进行路基压实度检测需要掌握的技术 正确地选择检测点 在对路基压实度进行检测的过程中，采用灌砂法检测，选择检测点是非常重要的环节，直接会影响到检测的结果。如果所选择的检测点非常少，就必然会影响检测的准确性，无法将路基的压实情况反映出来。如果所选择的检测点非常多，就以增加检测的工作量。由于这些检测点都属于是薄弱点，如果检测点过多，必然会对路基强度的客观确认产生影?。通常而言，与路基的中间部位相比较，两侧的压实度会比较低，特别是边缘处属于是压实薄弱点，路基两端边缘部位是检测的重点。在具体的操作中，要严格按照路基路面检测规程执行，以使得检测的结果能够将公路施工质量客观地反映出来。 开挖试坑 当检测点确定之后，就要进行地面表层的清理工作，要求表层不可以有浮土，还要将地面修理平整，即便是地面的表面有1毫米，也会对检测结果产生影响。为了避免检测结果存在误差，就要使用基板测定装置对地面粗糙表面所消耗的砂的质量进行测定，之后计算出填满试坑的砂的质量，减去粗糙表面所消耗的砂的质量。如果地面的表面的光滑度比较高，这个步骤就可以省去了。将基板放好之后，在路基上确定基板的位置，沿着基板的外围在路基上刻画出痕迹，可以确保开挖试坑的过程中，确保基板位置准确，即便是基板一定了，可以可以调整到原来的位置。 开挖试坑的过程中，从中间开挖，逐渐向边缘延伸。注意不可以将边缘作为支撑点支撑试坑中的各种材料而导致边缘遭到严重挤压。开挖试坑的过程中所使用的工具是螺丝刀、凿子等等，在开挖的过程中，要用力适当，以避免坑中的材料四处飞溅。通常公路工程都会选择在夏季