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XX大桥下部结构施工方案 第一节 工程概况 一、工程简介 本标段是XX高速XX合同段，起点桩号为K181+380，终点桩号为K184+400，主线全长3.02Km，主要工程有：19×30m预应力混凝土T梁大桥1座，长度578m；隧道2245m,双线；钢筋混凝土盖板涵45m/1道；路基挖方13446m3，路基填筑53869m3。 XX高速XX合同段内桥梁共1座，XX大桥全长578m，桥址处地质情况较好，桥梁基础设计选择基岩作为持力层。桥设计位置、结构型式及主要设计标准如下表所示。 桥梁工程一览表 序号 桥 名 中心里程 孔数-跨径 桥长（m） 结 构 类 型 1 XX大桥 K183+945/Z2K183+942 19-30 578 预应力砼T梁 二、桥涵水文、地质 1、XX大桥位于XX河上，XX大桥水力断面处设计洪水水位采用水文分区经验公式法、暴雨推理公式法、暴雨经验公式法、径流形成法分别分析计算。 水文成果表 桥名 设计洪水位（米） 黄海高程 设计流量（m3/s） 汇水面积 （k m2） 洪水频率 双岭大桥 332.2 384.5 49.4 1/100 2、桥位范围内地质主要为碎石土，强风化花岗岩，中风化花岗岩。 第二节 施工组织管理机构、管理人员及施工队伍安排 一、现场施工组织管理机构 本着精干高效的原则组织成立项目经理