2014.3.26现场临时用电专项方案设计.docx

临 临 时 用 电 专 项 方 104 国道西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段改建工 程（瓯海段）第 01 标 施工现场 案 中铁十五局集团第一工程 104 国道西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段 改建工程（瓯海段）第 01 标项目部 104 国道西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段改建工程 施工技术（工艺试验）方案审批单 施工单位： 监理单位： 中铁十五局集团第一工程 市交通工程咨询监理 合同号： 编 号： 第 01 标段 浙路（ GL） 104 省 省 交 通 运 输 厅 工 程 质 量 监 督 局 监 制 致监理工程师： 现报上 104 国道西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段改建工程 （瓯海段） 第 01 标段 工 程的 施工现场临时用电专项 施工技术方案，请予审核和批准。 附件：施工现场临时用电专项方案详细说明和图表。 专家论证会议纪要（如有） 。 技术负责人（签字、公章） ： 年 月 日 是否需 专家论 证情况 描述 要专家 专家论证意见 专家论证意见的落实情况 论证 相关各专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审批（核）意见： 总监理工程师（签字、公章） ： 年 月 日 建设单位审批意见： 施工现场临时用电专项方案 一、工程概况 104 国道西过境瓯海桐岭至瑞安仙降段改建工程（瓯海段）起点位于 瓯海区桥镇桐岭村东侧，起点桩号 YK22+765 （ZK22+765 ），终点位于瓯 海与瑞安分界处，终点桩号 YK25+055 （ZK24+970 ），路线全长 2.29km （按右线计） 。 本项目采用六车道一级公路标准，设计时速 80km/h 。整体式路基宽 32m ，分离式路基宽 16m 。桥梁设计汽车荷载等级为公路 -I 级。桥梁 198.5m/3 座；隧道 750m/1 座；主线涵洞 2 道。 本工程的临时用电高峰期将出现在隧道开挖钻孔、喷浆、电焊、钢筋 加工、仰拱与二次衬砌混凝土拌制、混凝土输送、振捣、生活区等同时用 电。 临时电源：本项目现场电源由当地电业部门提供，采用三相五线制， 低压接地方式采用 TT 接地系统， 低压主出线回路开关配置剩余过电流保护 系统供电。 二、变压器的选择和电源引入 在桐岭隧道进口现场和混凝土搅拌桩各装 1 台 315KVA 变压器， 1 台 200KVA 变压器，同时自备 1 台 200KVA 发电机组。根据专变工程施工图 设计， 10KV 接线方式采用单干接线，由方岙 9302 线 31#-2 杆接线柱上 真空开关架空线路引入本工程变压器。低压带电导体采用三箱五线制，低 压接地方式采用 TT 接地系统。 三、施工用电量和用电线路导线截面选择。 1、主要施工机具用电量 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 机具设备名称 空气压缩机 75OL 砼搅拌机 300L 砼浆搅拌机 钻机 龙门吊 H250 插入式振动棒 平板振动器 电焊机 钢筋切断机 通风机 衬砌台车 钢筋调直机 施工用电照明 混凝土输送泵 钢筋弯曲机 喷射混凝土设备 抽水机 工字钢冷弯机 生活用电 台数 4 2 1 6 2 6 6 6 2 2 2 1 11 2 1 3 2 1 单数功率（ KW） 160 75 2.5 22 42 1.5 2.5 17KVA 2.2 75 15 2.5 1 100 2.5 7.5 6.5 11 合计（ KW） 640 75 5.5 132 84 9 15 102 4.4 150 30 2.5 30 200 2.5 22.5 13 11 20 其它小机具 总计 1528