截水沟施工专项方案.pdfVIP

YK20+977~YK22+340 段截水沟工程实施方案 一、编制依据 1.1 大广高速项目S4 标实施性施工组织设计 1.2 《广东省连平（赣粤界）至从化公路D1 合同段两阶段施工图 设计》 1.3 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 1.4 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.5 广东省高速公路建设标准化管理指南（试行） 1.6 广东省高速公路建设标准化管理规定（试行） 二、工程概况 2.1 地质概况 本项目地处粤北九连山区，地形复杂，起伏较大，地势自北向东 南和西南方向倾斜。北中部多为中山、低山，西南部大多为丘陵地带， 东南部为谷底盘地为主。 上坪镇路段地形多为中低山，山脉连绵起伏。中山地势高耸而陡 峭，坡度30°～50°，山峰海拔多在900m 以上。多数沟谷切割较深， V 形谷及嶂谷发育，山间夹有溪流，但流量不大。 2.2 主要工程数量 本分项截水沟总长340.5m。 三、施工技术方案 3.1 路基排水施工方案 3.1.1 浆砌截水沟 1）、施工放样 截水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡高程放出 两侧路堑开挖线，再根据截水沟流水高程坡比及路堑开挖线和征地红 线之间的宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测， 符合要求后再进行下道工序。 2）、 沟槽开挖 放好截水沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合 挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以 人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允 许超挖。 3）、沟体片石砌筑 沟槽检验合格后，先用木桩每 10米一处钉好砌石位置，安装沟 体断面模型架，在模型架上挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑， 砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 排水沟采用坐浆法分层砌筑，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找 平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面 朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分凿除， 竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程 中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用 时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅 石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立 使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有 假缝。砌筑中的三角缝不得大于 20mm；各工作缝相互错开。若石块 松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净， 然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深 度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾 缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。 （1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石 料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁 无污染。 （2）、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂， 过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和 3~5h 使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑 前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 4）、沉降缝的设置 根据施工段长度以10m~15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其 它防水材料填充。 5）、勾缝及养生 勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度 M7.5，砌体勾缝嵌入 砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿除，使原砂浆满足要求后再勾缝。 每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖 养生不少于7d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 6）、回填土 在沟体完成后，人工回填土，并进行夯实。 7）、植草 按设计要求在土体上植草，施肥、洒水，保证草体成活率95%。 8）、检测 （1）、原材料检验 材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室， 检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。 （2）、砌筑砂浆要按实验室提供配合比采用搅拌机拌和，按要求 做好试块，送实验室检测。 （3）