[ppt]客运专线大吨位后张法预应力箱梁预制施工技术.pptVIP

大吨位后张箱梁预制施工; 大吨位后张箱梁预制的施工工艺及要求;施工工艺 ; 施工流程图;制梁台座与底模图;（二）、模板设计与加工;（三）、钢筋加工与绑扎;钢筋加工与绑扎图;预制箱梁钢筋安装标准：;钢筋下料 ;1.钢筋的保存和堆放 施工中所用钢筋需经试验人员检查合格后方可进入钢筋加工场地。钢筋要分类挂牌堆放，同时注意防潮、防雨、防污染，及时进场及时使用。 2.钢筋的加工 钢筋加工前必须进行调直和除锈，下料严格按图纸要求。钢筋的制作要采用机械加工和手工加工两种相结合的方式。 冷拉调直 冷拉伸长率控制在如下范围：Ⅰ级钢筋不得超过2%；Ⅱ级钢筋不得超过1%。钢筋拉伸调直后不得有死弯。; 钢筋成型;钢筋骨架绑扎 ;3.钢筋的安装 ;钢筋的安装图;绑扎要求;钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处且接头应相互错开布置，对于绑扎接头间距不小于１.3倍搭接长度，同一截面接头个数受压区≤50%，受拉区≤25%。 波纹管的固定：直线部分间隔100cm一组定位筋，曲线部分按50cm一组定位筋。波纹管定位筋采用φ8钢筋作成 “#”字型，并与普通钢筋焊接牢固。锚垫板安装时要保证同波纹管端部方向垂直且位置准确。波纹管道坐标在梁长方向偏差值不大于30mm，梁高方向不大于10mm；管道同排间距不大于10mm，上下层间距不大于10mm。;后张梁预留管道及钢筋绑扎要求;4、波纹管的检查： ; 5、预留管道的形成与穿束;拔管 ;拔管图; 制束 ; 穿束;（四）、模板安装与拆;模板安装与拆图;1.外模的处理 外模在安装前应先用打磨机进行除锈，之后用砂轮磨光机进一步磨光，将模板表面的氧化物质彻底清除干净，然后用干净的海绵擦去表层杂质，涂刷一道新机油。 2.内模的处理 内模采用组合钢模进行拼装，将内模板表面的氧化物质彻底清除干净，然后用干净的海绵擦去表层杂质，涂刷一道新机油。 内模的下口配置塑料压板。对浇筑好的底板混凝土进行压封，以防止已经浇筑好的底板砼因腹板振捣而上涌。 3.底模（台座顶）处理 每次绑扎钢筋前应将台座顶面上的尘土、水泥浆清洗干净。台座的平整度要满足要求，对于不满足要求的部位要用高标号水泥沙浆找平。绑扎钢筋前台座顶面要涂抹脱模剂。 ;２、模板安装;1、模板配置 根据浇筑箱梁的部位配置相应的模板，注意模板高低侧、内外边梁、堵头板。 2、模板接缝处理 模板连接必须光滑平整，不能有错台现象。模板连接缝间隙大于2mm时应用贴胶带密封或用腻子抹平，预应力管道锚具处，间隙大时用海绵填塞，以防止水泥浆进入波纹管。模板安装的截面尺寸应严格控制在规范要求的误差范围之内，模板接缝处用橡胶条粘。 3、模板的固定 外模的下端采用φ20拉模钢筋,按80cm间距固定一道在台座上。固定螺栓不要一次紧到位，先检查模板整体线型，若发现有过大的偏差应及时调整燃后再锁紧螺栓。 在外模上端两槽钢间φ20拉模钢筋按间距50cm一道布置。 内模的下口定位：在底板钢筋上焊接短钢筋，钢筋的长度根据图纸底板的厚度变化。;３、模板拆除 ;（五）、砼的浇筑与养护 ;2、浇注主要步骤 （1）、浇底板砼时在内模顶部每隔2.0～2.5m开1个天窗，其中只有三个为拆模板用，其余只用于下料，在浇筑顶板砼前将下料天窗封死，同时注意铺好油毛毡，用钉子钉住防止漏浆及油毛毡边夹入砼中。1人在内模内布料，1人用φ50振捣棒振捣密实，插入间距为20～30cm，振捣时间为20s左右，1人负责收面、将底板砼封死，防止在浇腹板砼时上涌。 （2）、在底板砼浇筑到5～6m时，吊车起吊漏斗从端头开始浇筑腹板及顶板砼，要求腹板对称下料，对于腹板砼，在腹板下部波纹管比较密集部位，用φ30振捣棒振捣密实，振捣时φ30振捣棒振捣方向同布料方向相反，同时用人工捣固铲配合下料，尤其是波纹管部位必须用捣固铲配合，而φ50振捣棒和φ30振捣棒以相对方向振捣腹板上部及顶板砼。对于端头砼，钢筋间距为10cm，用φ50振捣棒振捣，在端头处波纹管部分砼采用人工捣固铲配合振捣。在腹板40cm以上用φ50振捣棒振捣密实，浇注砼时采取台阶式前进的方式，每层下料厚度控制在30～40cm。在离端头3～4m时，从端头开始向中间方向浇筑砼，并在3～4m处合扰。;（3）、在顶板砼浇筑完毕后，振捣密实，人工用木抹收面2次，防止出现收缩裂缝，再用扫把拉毛。 （4）、浇筑完砼后，洒水养生，用土工布覆盖。洒水时注意顶板不可过量，防止水顺梁边流下，污染梁腹板外表面，腹板部位要求用喷雾器喷洒，同时将箱梁的两头用砖砌堵墙，在梁体内灌水，厚度为不低于1/2内模高度，以保证箱梁的拆模后养生。 （5）、浇筑砼后24小时内拆除内模，内模拆除主要从天窗小块递出，再根据编号拼装。 3、混凝土养护 为加快制梁速度，缩短工期，在外界环境温度较低的情况下混凝