汽车与发展现状.pptx

中国汽车工业的发展与现状前言 机械制造业是一个国家的基础行业，是国民经济发展的支柱产业，直接体现了一个国家的生产力水平，是区别发展中国家和发达国家的重要因素。而汽车工业则是机械制造业中的一个很重要的组成部分，它能体现出一个国家的机械制造能力，代表着一个国家的工业水平。但凡汽车工业发达的国家，它的机械制造能力也是处于世界领先水平的，例如德国、日本、美国。目前，中国的汽车工业正处于高速发展的阶段，与世界顶尖的国家还有一定的差距。因此，需要我们一代一代的机械学子为中国的汽车工业贡献力量，为振兴中国的工业而努力奋斗。奔驰一号世界第一部汽油汽车世界第一辆四轮汽车新中国成立前的汽车业 1901年，中国开始有了进口汽车。1901年12月，匈牙利商人李恩时（Leinz）将两辆美国制造的“奥兹莫比尔”牌汽车从香港带入上海。（传入中国的第一辆汽车）中国汽车工业的起源 新中国成立之初，中国汽车工业几乎是空白。直到1953年7月15日，毛主席为第一汽车制造厂奠基题字，从此新中国汽车工业正式起步。更值得骄傲的是，第一辆解放牌载货汽车的诞生结束了我国不能生产汽车的历史，中国的汽车工业实现了从无到有的历史跨越。但另一方面，这一时期汽车工业投资严重分散和浪费、布点混乱，重复生产的“小而全”畸形格局，为以后汽车工业发展留下了隐患。中国汽车工业发展历程简介 中国汽车工业的发展历程经历了3个历史发展时期，分别是：创建阶段、成长阶段、全面发展阶段。经过50年的风雨历程，中国汽车工业已有长足的发展。我国已在1900年，明确将汽车工业列为国民经济的支柱产业并对其已扶植和发展。虽然我国的汽车工业与20世纪相比已经有了长足的进步，但是，目前我国的汽车工业与发达国家相比仍存在比较大的差距，整体竞争力不强。在国内销售的进口车以欧、美、日、韩四大车系为主，各个车系也存在一定的差异，具有各自的特点。中国汽车工业的发展三阶段成长阶段（1966~1980）创建阶段（1953~1965）全面发展阶段（1981年至今）创建阶段 中国建国以后，于1953年7月15日第一汽车制造厂破土动工，在吉林长春打下第一根桩，拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。 3年之后，也就是1956年，我国生产的第一辆汽车下线，毛泽东亲自为其命名——解放。 1957年，一汽开始仿造国外样车自行设计轿车。 1958年，先后试制成功了“东风牌”和“红旗牌”高级轿车。同年9月，又一辆国产“凤凰牌”轿车在上海诞生。 1958年以后至1965年，国家实行企业下放，陆陆续续建立了5个汽车制造厂。第一辆汽车的诞生第一汽车制造厂早期的车品牌红旗牌轿车凤凰牌轿车东风牌轿车成长阶段 初创阶段的特征是：先后兴建了第二汽车制造厂，四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂三个主要生产军用越野汽车的汽车制造厂；开发矿用自卸汽车和重型汽车；五个汽车生产基地为建设、支援二汽，川汽，陕汽做出巨大贡献。地方积极建设汽车制造厂，汽车生产的分散局面已经形成。全面发展阶段 1978年12月召开的党的十一届三中全会以后，确立了改革开放的路线，中国汽车工业也随之揭开了新的一页。这一阶段的特征是：党和政府提出要把汽车工业发展成为支柱产业；在产量不断提高的同时，加快进行产品结构调整，形成比较完整的汽车产品系列；改变过去那种封闭的发展模式，引进国外先进技术和资本；轿车工业迅猛发展，由此也拉开汽车进入家庭的序幕。一汽品牌汽车图片欣赏旗下品牌：一汽奔腾、一汽红旗、一汽解放、一汽金杯、一汽红塔 一汽欧郎一汽奔腾家庭轿车 -欧郎风神汽车荣威车型中国汽车工业的发展现状 中国汽车工业的发展一日千里，特别是进入新世纪以来，汽车工业以突飞猛进的速度，取得了让全世界刮目相看的伟大成就。 我们身边的汽车越来越多，但是我们是否注意到，这其中又有多少是我国的自主品牌呢？ 所以，我国汽车工业与世界汽车工业相比还存在很大差异，整体竞争力不强，主要表现在以下几点： （1）规模偏小，难以形成规模效益。 （2）产业组织结构不合理。 （3）技术水平落后。 （4）研发能力低下。 （5）经营管理薄弱。 （6）销售和服务尚处于初级阶段。我国汽车工业的发展趋势（1）国内汽车市场潜力巨大。（2）中国将由汽车制造大国转变为汽车制造强国（3）产业调整结构将近一步深化。（4）汽车产品出口还将进一步扩大。（5）中国汽车市场必定是跨国公司的必争 之地。（6）新能源汽车将成为热点。汽车重大事件知多少？大事件之一一、产销持续增长 中国或连续6年领跑全球　　2014年1月至11月，我国汽车产销分别完成2143.05万辆和2107.91万辆，同比分别增长7.2%和6.1%。其中，乘用车分别增长10.3%和9.2%。就目前的增长势头看，中国连续6年领跑全球汽车市场已无悬念。2014年1至11月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：一