港口机械技术管理概述.pptxVIP

港口机械技术管理河北港口集团教育培训中心肖海祥设备的磨损补偿及经济分析 港口机械技术管理概论 全员管理主要内容 港口机械技术管理基本法规和制度 港口机械技术管理目的和任务 港口机械技术管理概论企业设备管理，就是根据企业的生产经营方针，对设备资源进行技术、经济综合管理。港机管理应对港机从规划、设计、制造、购置、安装、使用、维护、修理、改造、更新直至报废的整个寿命周期进行全程的管理港口机械技术管理目的和任务一、设备管理历史沿革及发展趋势建国初期，设备管理工作主要侧重于对实物的现场管理，设备维修上以引进苏联的计划预修制为代表。（实物管理）改革开放以后，开始引入发达国家的后勤工程学（可靠性维修）、生产维修或状态维修、设备综合工程学（英国）、全员维修（日本）。（技术、经济管理）从上世纪九十年后期，以促进设备资源的有效利用和优化配置为主要任务。（设备资源化管理）二、港口机械技术管理的目的和任务港口机械管理的目的是优化配置港口企业港机设备资源，为企业装卸生产提供高效、可靠和经济的技术装备保障。保持设备的完好状态，应通过科学管理、合理使用、精心维护和适时修理来实现。港口机械技术管理的基本法规和制度一、我国现行设备管理的基本法规《全民所有制工业交通设备管理条例》是我国现行的设备管理的基本法规二、港口机械技术管理的基本规章制度《全民所有制交通企业设备管理办法》《港口装卸机械管理规定》设备折旧设备现代化改装及经济计算 设备的磨损和寿命 设备更新及经济分析设备磨损补偿及经济分析设备的磨损及寿命理解设备的磨损形式设备的磨损有有形磨损和无形磨损两种形式。有形磨损 第一种形式是设备在使用过程中，由于各种力的作用，导致零部件产生实体磨损，从而使其尺寸、形状和精度发生改变，直至损坏。第二种形式是设备在闲置过程中，由于自然力的作用而生锈腐蚀，丧失了工作精度和使用价值。无形磨损（经济磨损） 由于科学技术进步而不断出现性能更加完善、生产效 率更高的设备，使得原有的设备价值降低。称为无形磨损。其也包括两种形式：第一种形式由于相同设备的再生产价值降低而产生原有设备价值的贬值。（原设备使用价值未降低。）第二种形式由于不断出现技术上更完善、经济上更加合理的设备，使得原设备显得陈旧落后。综合磨损程度 a = 1 - ( 1 - ap ) ( 1 - aI )（2）综合磨损程度 a = 1 - ( 1 - ap ) ( 1 - aI )设备的磨损补偿 设备磨损形式不同, 补偿的方式也不同, 补偿一般分为修理、现代化改装、更新补偿也分为局部补偿和完全补偿。局部补偿——修理、现代化改装；完全补偿——更新有形磨损采用修理和更新；无形磨损采用现代化改装和更新设备的自然寿命、经济寿命和技术寿命1、自然寿命（物理寿命）： 是指一台设备从全新状态开始使用, 直至不能正常工作而报废为止全部时间。 2、经济寿命：是指设备开始使用到其年平均使用成本最低年份的延续时间长短。 经济寿命是 确定设备合理更新期的依据。 3、技术寿命：是指设备可能在市场上维持其价值的时间。也就是说，一台设备从开始使用到因技术落后而被淘汰为止所经历的时间。 设备的折旧(一) 设备折旧的概念： 设备在使用过程中, 由新变旧, 价值逐年减少, 这部分由新变旧的损耗额称为折旧。(二) 设备折旧额的计算方法 直线折旧法、加速折旧法、复利折旧法直线折旧法：在设备的折旧期内，平均地分摊设备的价值年限总额法余额递减折旧法加速折旧法双倍余额递减折旧法复利折旧法偿债基金法—— 已知终值求年金年金法——已知现值求年金 即在整个使用期内，逐年提取的折旧额要换算为设备投资的现值。设备更新及经济分析设备更新是以结构更加先进、技术更加完善、效率更高的新设备，去代替物理上不能继续使用及经济上不宜继续使用的旧设备。通常有两种形式：原型更新（简单更新）和技术更新。原型更新：用结构相同的新设备去更换已遭受严重物理磨损（有形磨损），不能继续使用的旧设备，这种更主要解决设备的损坏问题，不产生技术进步。技术更新：用结构更先进、技术更完善、效率更高、性能更好、耗费能源和原材料更少的新设备，替换技术上陈旧、遭到第2种无形磨损、在经济上不宜继续使用的设备。在当今技术进步很快的条件下，设备更新主要是指后一种设备合理更新期的方法原则是使设备一次性投资和各年经营费用的总和达到最小。低劣化数值法最小年费用法更新收益率法低劣化数值法设备的低劣化：即设备使用时间越长，设备的有形磨损和无形磨损越加剧，设备的维护修理费用及燃料、动力消耗越增加。逐年平均总费用设备的更新期最小年费用法若机器的低劣化值不是以每年等值增加，而是变化的，各年均不相等，此时就要用最小年费用法求解。 基本原理：需要计算在整个使用期内各年消耗的平均费用。从中选出平均费用最小的一年，就是设备的最优使用年