高空作业专项施工方案.docxVIP

高处作业安全专项施工方案 一、编制范围、目的、要求 适用范围 宁德沈海复线高速公路A５标段高处作业施工。 编制目的 因高处坠落而伤亡的人数，在生产事故中所占的比例很大。从而采取相应的预防措施,预防因高处作业而引发的坠落事故。特编制施工方案指导施工现场施工管理。 编制依据 按照沈海复线高速公路Ａ 按照沈海复线高速公路Ａ5 标设计图纸及相关文件、《中华人民 共和国安全生产法》的相关条款及以往的成熟经验编制。 二、工程概况 A5 标段路线起点(Ｋ31+380)位于福鼎与柘荣县交界处柘荣县乍洋乡埂头坪自然村，与同期设计的沈海公路复线贯岭至柘荣段（ A4 标段)终点对接,路线总体由东北往西南方向延伸，经竹林尾村,建竹林尾大桥，经柯岭村，建柯岭大桥、穿北ft隧道，建龙溪大桥跨龙溪, 经城郊乡东ft垄、双城镇东ft至东源乡，建东源分离式桥下穿县道X961，A5 标段终点(Ｋ4３+０６０)位于柘荣县东源乡东源村,与 A6 标段起点对接，路线全长１1。６4ｋm。 主要工程内容包括大桥 4 座,中桥 1 座，分离式桥 3 座,人行天桥1 座;分离式长隧道 1 座、涵洞 30 道、路基８。７2km 等。 1、桥梁工程 本工区桥梁设计型式：30 米预制Ｔ梁与 2０米预制板梁; 桥梁梁面附属设施包括：防撞护栏、桥面铺装等分项工程全部现浇施工． 桥梁墩柱高度多为在 5~５７ｍ,全部属高处作业。桥墩采用塔吊及搭设脚手架临时设施进行施工。 2、路基工程 本工区路基施工主要工程内容是高路堑挖方及高边坡防护工程。边坡多为三、四级边坡，最大开挖深度约为 30ｍ,每级边坡高 8m。3、隧道工程 北ft隧道开挖高度８ｍ，高处主要施工内容为防水板施工、开挖钻孔施工。 三、高处作业危险源的分析 1、高处作业施工人员坠落 导致高处作业人员坠落有二种方式 :一种是导致伤者高处坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高处坠落,另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。 1。1、直接高处坠落形式： （１)行走中被障碍物所绊而失足。 在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠 落. 1。2、直接高处坠落原因有: （1）高处作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。(2)酒后进行登高作业。 （3）因睡眠、休息不足而精神不振。 (4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。 (5）高处作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。(６)高处作业不扎安全带。 1．3、间接高处坠落表现方式： 踩中易滚动或不稳定物件而坠落。 操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。 脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。 工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。 触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。1.4、间接高处坠落原因: 高处作业地点无栏杆。 通道上摆放过多物品。 操作人员操作不当。 脚手架不按规定搭设,梯子摆放不稳. 2、高处落物伤人事故 2。１、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。 2。2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或 折断导致落物。 2。３、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落. 2。4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。 2。5、高处作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。 2.６、在高处持物行走或传递物品时失手将物件跌落。 2。7、在高处切割物件材料时无防坠落措施。 2.8、向下抛掷物件. 四、高处作业施工的安全要求 1、担任高处作业人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员,不准参加高处作业。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业． 2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施,方可进行． ３、在立柱、盖梁、箱梁、路基边坡、路基挖孔以及其他危险的 边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，工作人员须使用安全带。 4、在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过2m 时，必须使用安全带或采取其他可靠的安全措施。 ５、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。 ６、高处作业应一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不准随便乱放,以防止从高处坠落发生事故。 ７、在进行高处工作时，除有关人员外,不准他人在工作地点的下面通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置 ,防止落物伤人。如在格栅式的平台上工作,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板. 8、不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往上吊送， 以免打伤下方工作人员或击毁脚手架. ９、上下层同时进行工作时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施