[硕士]波形钢腹板pc箱梁桥剪力连接件研究.pdf

西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 波形钢腹板PC箱梁桥是20世纪80年代出现的一种新型桥梁，它以结构自 重轻、受力明确、预应力效率高、施工周期短和造型美观等诸多优点，在法国、 日本等发达国家得到了较广泛的研究和应用。近些年我国也在进行此类桥梁的 理论研究和工程实践。作为组合桥梁的一种类型，波形钢腹板PC箱梁桥的混凝 土顶底板与钢腹板之间的连接是设计的关键环节，合理的选择和设计剪力连接 M 件，直接关系到整个组合梁的使用和承载能力。 O C 本文以我国淮安长征桥为依托，在全桥静力验算的基础上，按照弹性设计 G. N 程序对三种连接件进行了建模计算。结合计算分析结果和既有试验资料，本文 O 从连接件的受力特点、抗剪刚度、极限承载能力、疲劳性能、经济性及施工适 L 用性六个方面对比分析了三种剪力连接件各自的特点。 U H 本文研究结果表明，PBL连接件刚度、极限承载能力和抗疲劳性能都较大， Z 但并不经济，嵌入式连接件经济性施工适用性较好，但刚度较小，荷载作用下 . 滑移最大，栓钉各个方面比较折中。连接件的选型需要结合实际情况综合考虑 W W 桥梁结构形式、连接件设计方法、施工工艺、工程环境等各种因素。针对波形 W 钢腹板PC箱梁桥，结合它的结构特点，本文通过对比分析建议采用嵌入式连接 件。通过本文的研究，希望能为此类桥梁的设计和施工技术提供有益的参考。 网 龙 关键词： 波形钢腹板 栓钉连接件PBL连接件嵌入式连接件 性能比较 筑 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Ab stract as with Asfar we concrete known，the prestressedbox—girderbridge and steelwebshasbe inthe1980s．Ithas extensiveresearch emerged gained inFranceand becauseofits as application Japan