[硕士]波纹钢腹板连续曲线箱梁剪力滞有限元分析.pdf

摘 要 随着桥梁跨径的增大，减轻结构自重成为十分重要的问题之一，波纹钢腹板是 以波形钢板代替混凝土箱梁的腹板，采用体外预应力技术的新型钢一混组合结构。 充分利用了波纹刚腹板抗剪能力强，混凝土抗压强度高的优点，结构受力合理，与 普通钢筋混凝土箱梁相比具有更加明显的经济效益，符合桥梁结构轻型化的发展。 近年来，城市立交桥和高架桥建设得到迅速发展，波纹钢腹板与单柱墩配合修建的 曲线箱梁桥具有外形简洁、轻盈美观、占地少、桥下通视良好等优点，是一种很值 M 得推广的新桥型。 O C 箱梁结构受弯曲时，在上下翼缘板的正应力呈非均匀分布，出现了正负剪力滞 . 效应，历史上曾发生过因忽视剪力滞效应而导致结构失事的事件，我国桥梁工作者 G N 已注意到剪力滞效应是引起混凝土箱梁开裂的原因之一，特别是现代桥梁工程中， O 随着大伸臂箱形断面，大肋间距单箱断面等的广泛应用，对剪力滞效应需要更加关 L 注。 U H 本文在参阅有关文献及实桥资料分析的基础上，研究对象为3x20m连续曲线波 Z 纹钢腹板箱梁，主要运用大型有限元通用软件ANSYS，对不同因素变化下的波纹钢 W. 腹板连续曲线箱梁进行建模分析。通过改变曲率半径、宽跨比、宽高比、腹板间距、 W 箱梁刚度比、扭弯刚度比、横隔板道数、箱梁截面型式、腹板波高，进行分析比较， W 从理论上得到在各种因素下剪力滞效应的变化趋势、分布规律和特点，可供工程设 计参考使用。 网 龙 关键词：波纹钢腹板；连续曲线箱梁；剪力滞效应；有限元分析 筑 Abstract Withthe increaseof isofcrucial todecreasethe bridgespan，it importance deadweight ofthe is steelwebsto the used traditionalconcreteweb． superstructure．Itcorrugated replace Itisanew of steel-concretestructures type byusingexternally prestressed makesfulluseofthe shear of with and