[硕士]沥青路面裂隙水压致裂研究.pdfVIP

摘 要 沥青路面水损害问题是沥青路面损毁常见病害之一，已经引起道路工作者的广泛关 注。在行车荷载作用下，车轮压迫路表面水通过各种路面裂隙进入结构内部，在对结构 材料进行冲刷的同时，裂隙内部形成的脉动水压力沿裂缝传播，导致裂隙进一步扩展、 贯通，最后使得沥青路面结构破坏。本文针对沥青路面水损害问题，综合运用水动力学、 断裂力学和路面力学理论以及数值模拟方法，从脉动水压力在沥青路面裂隙内传播入 手，分析了沥青路面裂隙在水脉动压力作用下的特性，利用相关理论和已有文献，数值 模拟了不同情况下的脉动压力的传播规律；得到了脉动水压力作用下裂纹尖端应力强度 M 因子的计算公式；通过建立路面三维计算模型，模拟计算了路面结构参数、行车速度、 O 裂纹参数等对裂纹扩展的影响。主要研究包括以下方面： C . 1．考虑车载作用下裂隙水流脉动特性，引入瞬变流模型分析了沥青路面裂隙内脉 G 动水压力波的传播规律，得到了脉动水压力最大均方根值与行车速度之间的关 N 系，并对不同工况下脉动压力波的传播进行数值模拟； O 2．分析了沥青路面结构中裂纹中的水的作用及类型；根据裂纹面水压力的分布特 L U 点，基于断裂力学相关知识，进行水压力作用下裂纹尖端应力强度因子计算公 H 式的改进推导，并进行相关算例分析； Z 3．建立含水裂纹的沥青路面三维计算模型，模拟计算了不同沥青路面结构层组合、 . 行车速度、裂纹参数等对裂纹尖端应力强度因子的影响，并与无水条件下的应 W W 力强度因子相对比，分析水对沥青路面裂纹扩展的影响。 W 网 关键词：沥青路面水压致裂脉动水压力特征线法应力强度因子 龙 筑 Abs仃act iSoneof Moisture commondiseasesin isfocusedonfor damage asphaltpavement．and theroadworkers．Underthe of waterentersintothe wheels，surface pressure pavement structure a of fractures．刀把structuralmaterialsarescoured。乃learoused