反循环钻孔灌注桩技术交底.docVIP

内蒙古准兴重载咼速公路 A27A28 标项目经理部 北京市海龙公路工程公司 内蒙古准兴重载高速公路A27A28 标项目经理部 页脚内容 2012年3月 技术交底记录 :施工单位：北京市海龙公路工程公 司 建设单位：内蒙古准兴重载咼速公路 有限公司 工程名称：准兴运煤咼速公路 工程部位：沙卜村大桥桩基 反循环钻成孔灌注桩 所谓反循环，是指钻机工作时，旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破 碎孔内岩土，冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底， 冷却钻头并携 带被切削下来的岩土钻渣，由钻杆内腔返回地面，与此同时，冲洗液又返回 孔内形成循环。由于钻杆内腔较井孔直径小得多， 所以，钻杆内泥水上升速 度较正循环快得多。既是清水，也可将钻渣带至钻杆顶端，流向泥浆沉淀池, 泥浆净化后再循环使用。 反循环与正循环相比，反循环的钻进速度快得多，所需泥浆量少， 转盘所消耗的功率少，清孔时间较快，采用特殊钻头可钻挖岩石等优点。 反循环钻成孔施工按冲洗液循环输送方式、动力来源和工作原理 可分为气举反循环、泵吸反循环和喷射反循环等，气举反循环钻进又称压气 反循环钻进，其工作原理如图 所示。将钻杆置入注满冲洗液的钻孔 内，靠旋转盘⑦的转动，带动气密式方形传动杆②和钻头⑤转动切削岩土， 由钻杆下端喷射嘴④喷出压缩空气，与被切削下来的土、砂等在钻杆内形成 比水还轻的泥砂水气混合物。由于钻杆内外压力差和压气动量的联合作用， 将泥砂水气混合物与冲洗液一起上升，通过压送软管⑥排出至地面泥浆池或 储水槽中，土、砂、砾和岩屑等在泥浆池内沉淀，冲洗液再流人孔内。 钻孔桩 施工准备 平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求 其后进行桩位放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制 网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经 复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。 埋设护筒 护筒内径宜比桩径大 ~ 。护筒中心竖直线应与桩中心线重 合，除设计另有规定外，平面允许误差为 ，竖直线倾斜不大于 干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。 旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分 层夯实。水 页脚内容 交底人： 接底人： 日期： 技术交底记录 :施工单位：北京市海龙公路工程公 司 建设单位：内蒙古准兴重载咼速公路 有限公司 工程名称：准兴运煤咼速公路 工程部位：沙卜村大桥桩基 域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符 合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。 护筒高度宜高出地面 或水面 ? 。当钻孔内有水压时，应高于 稳定后的承压水位 以上。当处于潮水影响地区时，应高于施工水位 ? ，并应采用稳定护筒内水头的措施。 护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定， 一般情况埋 置深度为 ? ，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。护筒连 接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。 泥浆的制作 泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处， 利用人工或机械挖坑，并于护筒 口处开挖泥浆沟通至沉淀池。 制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间， 提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内， 使用冲击锥冲击 制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔 外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。 钻机就位 钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。 具体做法是在护筒的 刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。 钻进时应注意的事项 开孔的孔位必须准确。开孔时均应慢速钻进,容待导向部位或钻头全部进 入地层后，方可加速钻进。 交底人： 接底人： 日期： 技术交底记录 :施工单位：北京市海龙公路工程公 司 建设单位：内蒙古准兴重载咼速公路 有限公司 工程名称：准兴运煤咼速公路 工程部位：沙卜村大桥桩基 在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定的水位和 要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔 外。 钢筋笼安装及水下砼灌筑 钢筋笼制作与安装 钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，应保证 在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼 就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。 具体方法是： ⑴钢筋笼加工采用现场加工，分节制作，按设计图纸的规定来制作相应 的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋， 排列好后将主筋按规定的 间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。 ⑵成孔清孔验收合格后，利用 ? 吊车将钢筋骨架吊入桩孔内， 每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋 骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。 ⑶骨架落到设计