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关键时刻能救命的3个要点 在现实生活中，刹车系统失灵其实是很常见的故障。一旦发生故 障，车主处理不当，往往会危及自己，以及他人的生命！ “刹车失灵”避险方法 1.别捂脸 最重要的一点是要保持镇定！要知道，捂脸、尖叫这类行 为，并不能让你脱险。在此同时，脚也千万不要乱踩，万一踩到了油 门，情况就更危急！ 2.发动机制动 手刹 如果你的车是手动挡车型，遇到刹车失灵时，可 以使用连续降档的方法，让发动机的牵引力介入制动。当挡位降到1 挡时，再配合手刹减速。 使用手刹时必须按住前方的“释放”按钮， 不要松开，并且连续多次拉手刹。 此时，拉手刹要注意如下要点： 1、千万不能拉得太快，或一次拉死。否则很容易使制动盘 “抱死”， 导致车辆侧滑或翻车；也不能拉得太慢。否则会容易导致制动盘磨损 烧蚀而失去制动作用。 2、拉手刹的时候，千万要紧握住方向盘，不要乱打方向。 自动挡 车型的降挡制动一般没有手动挡效果明显，但同样可以配合手刹进行 减速；如果碰上电子手刹，可以尝试多次 “拉起按下→拉起按下”， 直到车辆停下后，再挂到“P”挡。 3、借助紧急避险车道 在连续下坡路段发生刹车失灵，还可以借助车道旁设置的紧急避险车 道来进行减速。减速车道内有沙石和起伏路面，可以帮助车辆减速。 4、 借助路边障碍物减速 除了前面的两个对车身“损坏较轻”的方法， 在万不得已的情况下 还可以考虑利用路边的障碍物进行减速，不过这种方法也具有一定危 险性，而且会损坏车辆。 如果道路右侧有山体或者护栏、花坛等，可以缓慢将车身靠向他们， 动作一定要“温柔”。速度太快会出现这样的效果... 尽量保证车身 与山体或护栏平行接触，双手握紧方向盘，利用车身与山体和护栏的 摩擦，降低车速。尽管车辆很受伤，但至少人保住了！ “刹车系统”需要保养 1、 缺乏保养 很多车主认为，车辆如果没出啥事，保养顶多就是到小摊儿上换个机 油机滤就完事了。反而是忽视了于刹车系统这种“要命”的地方。 刹车系统缺乏必要的保养，就会导致刹车总泵里杂质太多、密封不严、 真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、 刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等一系列问题，这样难 怪会导致“刹车失灵”。 2、操作不当 行车时，操作不当也可能会导致“刹车失灵”。比如说，长时间下坡 会使刹车片摩擦生热而导致刹车片磨损、刹车系统失灵。 如果长时 间走下坡路段时，你闻到一股“烧焦味”，就千万要小心了。 建议 各位新老司机，在开车走山路前，一定要对车辆的刹车系统做个系统 检查，如果刹车片磨损程度较高，一定要及时更换。 值得一提的是， 有些山区的长下坡路段会设立 “刹车降温池”给大货车刹车鼓降温， 开家用车的小伙伴千万不要贸贸然就开进去“降温”，有些降温池水 较深，家用车进去有可能就出不来了。 3、不要超载 车辆超载，也可能会导致刹车失灵。毕竟车辆本身的设计是有极限的， 一旦超过这个极限，刹车也会随时“罢 工”。 开车不超载，乘车不 坐超载车，就是对自己生命负责！ 定期维护刹车系统，可以最大限 度地避免刹车失灵的出现！