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                电流继电器图形符号  电压继电器图形符号  五、三相绕线式异步电动机起动控制         绕线异步电动机的优点: (一)转子绕组串电阻起动控制线路 凸轮控制器的触头分合情况,通常用触头分合表来表示。KTJl-50/1型凸轮控制器的触头分合表如右图所示。图中的上面两行表示手轮的11个位置,左侧表示凸轮控制器的12对触头。各触头在手轮处于某一位置时的接通状态用符号“×”标记,无此符号表示触头是分断的。  6.凸轮控制器的安装与使用 (1)安装前应检查外观及零部件有无损坏。 (2)安装前应转动手轮检查有无卡轧现象,次数不得少于5次。 (3)必须牢固安装在墙壁或支架上,金属外壳必须可靠接地保护。 (4)应按触头分合表和电路图的要求接线,反复检查确认无误后才能通电。 (5)安装结束后,应进行空载试验。启动时若凸轮控制器转到“2”位置后电动机仍没有转动,应停止启动,检查线路。 (6)启动操作时,手轮不能转动太快,每级之间保持至少约1s的时间间隔。  7.凸轮控制器的常见故障及处理方法 桥式起重机电气控制电路  4.频敏变阻器的安装与使用 (1)频敏变阻器应牢固地固定在基座上,当基座为铁磁物质时应在中间垫放10mm以上的非磁性垫片,以防影响频敏变阻器的特性。同时变阻器还应可靠接地。 (2)连接线应按电动机转子额定电流选用相应截面的电缆线。 (3)试车前,应先测量频敏变阻器对地绝缘电阻,其值应不小于lMΩ,否则须先进行烘干处理后方可使用。 (4)试车时,如发现起动转矩或起动电流过大或过小,应按以下方法对频敏变阻器的匝数和气隙进行调整。 1)起动电流过大、起动过快时,应换接抽头,使匝数增加。增加匝数可使起动电流和起动转矩减小。 2)起动电流和起动转矩过小、起动太慢时,应换接抽头,使匝数减少。  (5)使用过程中应定期清除尘垢,并检查线圈的绝缘电阻。          一、桥式起重机的结构     桥式起重机一般由桥架(又称大车)、装有提升机构的吊运车、大车移行机构、操纵室、小车导电装置(辅助滑线)、起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。      任务拓展 下一页 上一页 返回 任务拓展 下一页 上一页 返回         二、 主钩提升运动 ①预备级:         Q1在向上位置1→触点1、3闭合→提升电机M1正转(触点4~8均不闭合)→电动机转子全电阻,工作在机械特性1。 ②重物提升:         Q1转至向上位置2、3、4、5时,转子电阻依次减小,提升速度依次提高。(负载转矩加大) ③低速提升重物的方法:        点动断续操作,将操作手柄往返于提升与零位之间,电动机工作在正向启动与抱闸制动的交替工作状态,可低速断续提升负载。           三、卷扬机主电路 任务拓展 下一页 上一页 返回        四、大小车驱动 任务拓展 下一页 上一页 返回 五、保护电路 任务拓展 下一页 上一页 返回 下一页 任务3安装与检修绕线转子异步电动机串联频敏变阻器启动控制线路   任务描述       绕线转子异步电动机采用转子绕组串电阻的方法起动,要想获得良好的起动特性,一般需要将起动电阻分为多级,这样所用的电器较多,控制电路复杂,设备投资大,维修不便,并且在逐级切除电阻的过程中,会产生一定的机械冲击。因此,在工矿企业中对于不频繁起动的设备,广泛采用频敏变阻器代替起动电阻来控制绕线转子异步电动机的起动。  下一页 上一页 返回 任务描述       现要求将任务1的绕线转子异步电动机串联电阻起动控制电路改接成绕线转子异步电动机串联频敏变阻器起动控制电路,设置相应的过载、短路、欠压、失压保护。       起重机用绕线转子异步电动机型号为YZR-132M1-6、额定电压为380V、额定功率为2.2Kw、额定转速为908r/min、额定电流为15.4A。       完成上述绕线转子异步电动机串联频敏变阻器起动控制电路的安装、调试,并进行简单故障排查。  下一页 上一页 返回 能力目标       1.识别频敏变阻器,掌握其结构、符号、原理及作用,并能正确使用。      2.正确识读绕线转子异步电动机串联频敏变阻器起动控制电路原理图,会分析其工作原理。      3.能根据绕线转子异步电动机串联频敏变阻器起动控制电路图正确安装、调试电路。      4.能根据故障现象对绕线转子异步电动机串联频敏变阻器起动控制电路的简单故障进行排查。  下一页 上一页 返回                 铁心损耗很大的三相电抗器,由铸铁板或钢板叠成的三柱式铁心,在每个铁心上装有一个线圈,线圈的一端与转子绕组相连,另一端作星形连接。                频敏变阻器的等效阻抗值与频率有关,电动机刚起动时,转速较低,转子电流的频率较高
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