工程设计变更管理实施细则.pdf

工程设计变更管理实施细则 第一章 总 则 第一条 为加强张承高速公路崇礼至张承界段工程建设管理，规范工程设计变更行为，保证工程 质量，有效控制投资，根据 中华人民共和国交通部《公路工程设计变更管理办法》 (2005 年第 5 号) 、 《河北省交通厅公路工程设计变更管理实施细则》 （冀交基[2006]8 号）、《河北省高速公路管理局高速 公路工程设计变更管理实施细则》 （冀高办[2011]285 号），同时结合本项目实际情况，制定本工程设 计变更管理实施细则。 第二条 本细则适用于张承高速公路崇礼至张承界段工程设计变更的管理，包括主体工程（路基 工程、路面工程、桥梁工程、交叉工程、隧道工程）和沿线设施工程（房建工程、交通安全工程、机 电工程、绿化工程） 。所有在本项目从事设计、施工、监理的单位和个人都应严格遵照执行。 第三条 筹建处 XXX负责工程设计变更的组织和管理工作。总工办负责设计变更方案的审查；工 程科参与主体工程设计变更方案的审查，并负责工程量核准工作；沿线设施科参与沿线设施工程设计 1 变更方案的审查，并负责工程量核准工作；计划科参与所有工程设计变更方案的审查，并负责变更单 价的审定工作。 第四条 本细则所称设计变更， 是指工程项目初步设计文件批准之日起至通过竣工验收正式交付 使用之日止，对批准的初步设计文件、施工图设计文件所进行的修改、完善和调整等行为，包括优化 设计、完善设计、新增工程和取消工程。 优化设计是指在工程项目初步设计文件批准之后，通过现场勘察、核对、分析、论证和比选， 在保证使用安全和不降低技术标准的前提下，通过新技术、新工艺和新材料的应用，对原设计进行优 化的变更行为，其目的是保证质量、减少病害、方便施工、降低造价、缩短工期、减少运营费用等。 完善设计是指在工程项目初步设计文件批准之后，发现因测量勘察深度不足、调查预测失当，导 致设计方案不合理、设计错漏，或因项目实施过程中新颁布了国家标准、技术规范或上级交通主管部 门有新规定等原因，必须对原设计文件进行修改、完善和补充的变更行为。 新增工程和取消工程是指在工程项目初步设计文件批准之后，至项目进行竣工验收之前，因社会 经济发展或提高服务水平等方面的需要，对原批准设计规模新增和取消内容并予以实施的变更行为。 2 第二章 变更的原则 第五条 工程变更原则 1、工程变更应符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求，符合公路工程质量和使用 功能的要求，符合环境保护的要求。 2 、工程设计变更的审查和审批，应按照本细则规定的类别分级进行管理，应遵循项目法人负责、 交通主管部门监督、专家审查、分级审批、集体研究、先审批后变更的基本原则，严格履行工程设计 变更程序。 3 、设计文件是组织施工的主要依据，设计一经批准，不得任意变更。对于工程设计变更应做到 合理分项，同一项变更，一般只能变更一次，无特殊理由不得进行多次变更。不得将一项工程设计变 更不合理地拆分成多个细项变更。除应急抢险工程设计变更外，其它变更只有在工程变更按本办法的 审批权限得到批准后，才可组织施工。 5 、工程设计变更各有关单位应对变更工作高度负责和严格把关。 3 6、工程设计变更的图纸设计要求和深度等同原设计文件。 第六条 符合下列条件之一的，可以考虑工程设计变更。 1、由于原设计单位工作深度不够，方案不合理、缺项、漏项等原因 , 需要变更设计的； 2、因自然条件包括水文、地形、地质情况与设计文件出入较大，或因不可抗力造成工程暂停或损 坏的； 3、在不降低原设计技术标准的前提下，而能节省原材料、便利施工，或者可减少占用耕地、缩短 工期和节省投资的； 4、能提高技术标准，减少工程病害；提高工程使用年限或者提高服务等级，而不增加投资或者增 加较小的投资的； 5、由于铁路、水利、农田、矿厂