通信课程设计报告.docx

.. 7、 ADSS 光缆架设 ADSS 障碍跨越 :跨越公路、小马路等 采用搭设顶管跨越支架的式进行跨越： 具体法：跨越架主结构为直径 32mm 的镀锌钢管，跨越架应能分节组装和 拆卸，跨越架顶端由放线线槽和顶滑轮组成，跨越架底座为直径 50mm 一端经 过削尖处理的镀锌钢管。 跨越架应固定在通道障碍的两侧， 高度以能保证牵引绳 和光缆在展放过程中对地 5.5 米的最小安全距离。 跨越架搭设时先将跨越架底座 砸入地下，砸入深度应大于 600mm ，如果跨越架搭设处路面为硬化路面则使用。 牵引绳展放至跨越架位置时， 将牵引绳放置于跨越架放线槽顶滑轮之上， 然后将 跨越架组装达到要求长度， 然后竖起跨越架并放置于跨越架底座。 跨越架主体应 用侧绳拉紧防止其侧摆或倾倒。 如由于路为斜跨， 跨距为 5 米左右，应在路中间 增搭跨越支架 1 个，因为路中间为硬化路面故应使用直径为 1.5 米以上的平面底 座，以缩短支架间距来满足光缆对地最小安全距离，从而保证安全跨越。 采用线路施工搭设好的跨越架进行跨越：交叉跨越带电线路 本工程需带电跨越时必须使用合格的绝缘绳 .抛掷绝缘绳时要防止绝缘绳缠 绕在被跨导线上。 跨越带电线路作业。 必须有专人全程进行监护。 做好带电线路 相间短路的防护措施， 用绝缘钩钩住被跨导线然后用绝缘绳将各相间距拉大并固 定，同时掌握拉力， 防止将导线拉断。 低压线路带电跨越应采取防止相间短路和 单相接地的绝缘隔离措施。 2) ADSS 光缆牵引 ADSS 光缆牵引时要加适当力，具体操作要求见力机和牵引机的使用说明 书及〈力机、牵引机保养制度〉 。光缆牵引过程中各看护部位人员及缆头跟护人 员要及时向工作负责人、 力场负责人和牵引场负责人通报各部位状况， 如有异常 w .. 立刻通知牵引场和力场以做停车调整或通过增减力进行调节， 异常解除后重新开 始正常牵引。缆头过放线滑车或转角耐杆塔时要提前通知牵引场和力场以减缓牵 引速度以防发生异常。 3) ADSS 光缆紧固 ADSS 光缆为自承材质所以需要对其进行收紧才可固定。光缆收紧采用牵引 机牵引紧线的式进行。 紧线前先用耐线夹将光缆的末端固定在该光缆段末端耐杆 塔上，固定后要留够光缆接续的余线 ，余线长度以缆头能垂到地面后再增加 8 米为宜。光缆末端固定完毕后， 牵引场联络中间重点看护部位人员、 各耐杆塔紧 线人员、弧垂观测人员做好准备，各部分人员准备完毕后开始光缆收紧工作。 光缆收紧工作开始后任部位出现异常情况均应立即报告牵引场， 弧垂观测人 员（弧垂观测采用等长法， 找出规律档， 对照设计提供的弧垂表在规律档一侧杆 塔上绑扎显眼标记， 在另一侧杆塔上进行观测。 或使用测距仪进行观测） 在光缆 即将达到设计弧垂时向牵引场报告， 紧线速度减缓使光缆渐升至指定高度 （以设 计弧垂为准），然后停止紧线。紧线停止后距离末端耐杆塔最近的耐杆塔紧线工 作人员开始准备固定光缆， 先将耐线夹（耐绞丝） 按施工设计要求的位置和法固 定在光缆上，然后将耐线夹固定在杆塔正对末端耐杆塔侧的挂点位置。 耐线夹固 定好后通知牵引场松线，然后在该耐杆塔的另一侧挂点上将光缆用耐线夹固定 （耐杆塔两侧挂点间要按设计要求留余弯，余弯光缆使用引下线夹固定） 。然后 通知牵引场进行下一耐段的紧线工作，依次类推完成所有耐段的紧线作业。 4) ADSS 附件安装 格按照设计要求进行附件安装作业。 保证防震锤间的间距 600mm, 保证防晕 环的中心与光缆截面同心， 保证防晕环对绞丝与光缆连接处的防电腐蚀保护。 每 w .. 基杆塔悬挂光缆标识。人员出杆塔进行附件安装作业时要加用第三道安全绳保 护，第三道安全绳必须挂在杆塔上。 技术措施 光缆弯曲半径不小于光缆外径的 20 倍，施工过程中不小于光缆外径的 30 倍。架空光缆敷设后应平直，无扭曲，无明显刮痕和机械损伤。 ADSS 通信光缆 在杆塔上的挂点，除满足场强、间隙等电气要求外， 还应满足结构面的受力要求。 ADSS 光缆安装在 110KV 杆塔上，选择挂点在场强强度 25KV （ 110KV ）、 12KV（ 35KV ）以下，尽可能离带电导线远的地。光缆安装时耐段应与电力线的 耐段保持一致， 转角杆在挂光缆的反向做双向拉线。 电杆采用抱箍形式与光缆连 接，铁塔采用铁塔夹板与铁塔连接。 光缆在铁塔上的安装应选择在铁塔的横隔面， 如不能满足对电力线的要求时也应尽量靠近塔身横隔面处， 或将挂点选在主材和 横材交叉点处。 光缆施放速度： 小于 20 米/ 分，并且要保持速度均匀。 光缆进站站前杆或公 路两侧做一处杆弯余留，每基杆上要悬挂标示牌。 敷设光缆时，在一般情况下牵引力不宜超过允力的 80％，主要牵引力应加 在 光缆的加强件上，并防止光缆外层脱落。