高速公路标准化精细化管理讲座.pptxVIP

高速公路标准化精细化管理讲座第1页/共77页会计学第2页/共77页 2 钢筋防锈除锈、设置防雨棚 6 现浇箱梁精细化施工 4 真空压浆、桩基注浆 5 箱梁三项指标控制 1 模板的质量与数量 3 混凝土养生凿毛、防震挡块高速公路精细化管理桥梁工程精细化管理 第3页/共77页 1 模板的质量与数量 高速公路精细化管理1.1 钢模板的面板变形不应大于1.5 mm，面板的厚度应不小于6mm。1.2 各种圆柱模板、实心方墩模板均按照一模到顶进行配置。1.3 混凝土的模板板面应采用下列材料之一：金属板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢板等材料。外露面的模板板面宜采用钢模板、胶合板，为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土，其每块模板的面积宜大于6.0m2。 钢模板第4页/共77页 1 模板的质量与数量 高速公路精细化管理 1.4 所有进场模板必须经过铣边处理。1.5 模板必须在生产厂家进行试拼装，数量、规格及进场时间符合各标段“生产要素投入要求”。1.6 各合同段模板数量、规格及进场时间符合各标段“生产要素投入”。生产要素投入的计算方法，例如:预制箱梁计算方法：箱梁数量÷25=台座数量，台座数量÷4=模板数量，即一套箱梁模板对应4个台座。采用铣边工艺的模板拼缝效果第5页/共77页 2 钢筋防锈、除锈，设置防雨棚高速公路精细化管理2.1 钢筋（钢绞线）的除锈2.1.1 钢筋（钢绞线）的存储应符合技术规范规定，宜存在移动式钢筋棚内。2.1.2 钢筋（钢绞线）加工完成后若3天内未能及时浇筑砼，则应安排专人使用钢丝刷清除鳞锈后再做防锈处理，对于出现浮锈的钢筋（钢绞线）不得采用钢丝刷除锈，宜采用棉布擦拭清理。2.2 钢筋（钢绞线）的防锈2.2.1 钢筋（钢绞线）的防锈措施主要有：除锈后刷水泥浆，喷（刷）防锈漆，环氧树脂涂层等。 移动钢筋棚第6页/共77页 2 钢筋防锈、除锈，设置防雨棚高速公路精细化管理2.2.2需喷（刷）防锈漆的部位：主筋焊缝、直螺纹套筒、主筋弯曲处；预应力钢绞线锚固端的锚具、夹片、锚垫板、外露钢绞线；伸缩缝预留筋、护栏预留筋、预制梁中梁端预留筋等预埋钢筋；预制梁端（中）隔板处预埋钢板，薄壁空心墩电梯爬杆预埋钢板等预埋件。2.2.3需刷水泥浆防锈的部位：桩基伸入系梁（承台）的预留钢筋，墩柱伸入盖梁的预留钢筋，预制梁湿接缝处环形预留钢筋，3d以上未能浇筑砼的已加工钢筋骨架及表面氧化层破坏存在锈蚀风险等钢筋（半）成品。 钢筋弯折处采用喷涂的防锈漆处理第7页/共77页 2 钢筋防锈、除锈，设置防雨棚高速公路精细化管理 2.2.4 防锈施工要求：a需做防锈处理的钢筋能在钢筋加工厂处理的优先处理后使用；b防锈漆处理部位宜在上述要求区段向两侧各延长10cm；c防锈漆和水泥浆应安排专人负责，喷（刷）均匀；d喷（刷）防锈漆必须确认其防锈效果，禁用油漆；2.3 拉拔试验：通过对涂刷水泥浆、防锈漆和未做处理的钢筋做拉拔试验对比，均在50Mpa时拉脱，说明采取防锈措施对混凝土握裹力无显著降低。拉拔后钢筋与混凝土接触面无脱落痕迹。喷浆机喷浆效果拉拔试验第8页/共77页 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块高速公路精细化管理 3.1 混凝土养生要求：混凝土浇筑完成，在收浆后应立即用白色无纺土工布覆盖并洒水养生，养生用水必须洁净，严禁用有色织物及污水覆盖养生。 混凝土洒水养生时间不得少于14d,每天洒水次数以保持混凝土表面处于湿润状态为宜，严禁混凝土表面出现干湿循环现象。对于大体积混凝土的养生，要采取必要的控温措施，内外温差不得大于25°。 各施工点要安排专人负责养生工作，认真填写养生记录，确保砼实体质量。桥墩混凝土养生第9页/共77页 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块高速公路精细化管理 3.2墩柱养生：墩柱拆模后，先将墩柱表面洒水湿润后，用厚塑料布包裹，下端塑料布与墩柱底用胶带封死，以防水分流失，墩柱顶设置200L容量的储水桶，在储水桶侧面底部位置布设不少于4个直径为5mm的泄水孔，保证墩柱表面处于湿润状态。3.3空心薄壁墩养生：在施工时应在模板下缘设置自动喷淋装置，同时在蓄水池增设大扬程水泵供水，保证供水压力，确保自动喷淋养生效果。 墩柱混凝土养生第10页/共77页 3 混凝土养生、梁端凿毛及设置防震挡块高速公路精细化管理 3.4预制箱梁养生：预制箱梁在拆模后对内腹板采用钢筋支架将土工布湿润后紧贴于箱梁内腹板面；底板两端头做5cm高拦水带，蓄水养生；顶板采用湿润土工布覆盖养生；箱梁拆模后，及时将砼表面润湿，用塑料薄膜包裹，腹板包裹至底板倒角处。在腹板与翼缘板根部按梁长方向布置塑料花眼管，通水养生，翼缘板薄膜沿梁长方向每1.5m采用“U”型钢筋卡同时内垫木板使薄膜紧贴于翼缘板上。3.5 现浇梁养生：采用土工