【设计】汽车设计之离合器复习题.docx

其次章 离合器设计 一、学习目的和要求 1、把握离合器结构，工作原理及功用； 2、娴熟把握膜片弹簧离合器 , 周置圆柱螺旋弹簧的优缺点； 单片离合器与多片离合器的优缺点 ; 3、娴熟把握离合器主要参数的概念和运算（离合器后备系数、传递的最大静转矩、 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 等效半径等） ； 4、娴熟把握离合器后备系数、单位压力、从动盘的内外径的挑选原就，以及后备系数范畴； 5、把握离合器扭转减振器的作用，以及双质量飞轮的特点及应用； 6、把握膜片弹簧离合器的膜片弹簧几何参数对弹性特性的影响特性； 7、把握膜片弹簧的工作特性（工作点，磨损极限点，分别点的特点） ； 二、课程内容和考核方法 1、离合器结构及功用（多项题，简答题） 2、离合器工作原理（判定说明或判定改错） 3、离合器参数挑选原就（术语，挑选，简答，运算，综合应用） 4、膜片弹簧与周置弹簧离合器优缺点比较（简答、挑选、填空） 5、单片离合器与多片离合器特点比较（挑选、判定说明或改错、简答、填空） 6、扭转减振器的作用与双质量飞轮的作用，以及应用（填空、挑选） 三、章节练习题 1、汽车离合器由哪几部分组成？应满意的功用是什么？ 2、试比较膜片弹簧离合器与周置弹簧离合器的优缺点？ 3、膜片弹簧的工作点正确位置特点？ 4、依据离合器工作原理，推算离合器传递的最大静转矩，依据发动机的最大扭矩运算其后备系数？ 5、膜片弹簧的弹性特性有何特点？影响弹性特性的主要因素是什么？工作点的正确位置如何确定？ 6、挑选离合器后备系数应考虑的因素？ 7、从动盘的内外径如何确定，其原就是什么？ 8、扭转减振器的作用和功能是什么？ 9、双质量飞轮的优点是什么？在什么车上应用？ 四、历年试题 （ 1）单项题 周置弹簧离合器的压紧弹簧均采纳圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简洁、制造简洁，因此 应用较为广泛， 【 】不是周置弹簧离合器的缺点； 【 D 】 压紧弹簧直接与压盘接触，易受热退火 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 当发动机最大转速很高时，周置弹簧向外弯曲，使弹簧压紧力下降C．弹簧靠到它的定位面上，造成接触部位严峻磨损 D．压盘通风散热不良， 因而简洁烧坏摩擦片 2021 以下【 】不是周置弹簧离合器的缺点； 【 A 】 压盘通风散热不良，因而简洁烧坏摩擦片 B．当发动机最大转速很高时，周置弹簧向外弯曲，使弹簧压紧力下降C．弹簧靠到它的定位面上，造成接触部位严峻磨损 D．压紧弹簧直接与压盘接触， 易受热退火 2021 汽车离合器大多是盘形摩擦离合器，按其从动盘的数目可分为单片、双片和多片离合器， 多片离合器不具备的优点的是 【 】； 【 A 】 离合器从动部分转动惯量小 B．接合平顺柔和 C．摩擦表面温度较低 D．磨损较小、使用寿命长 2021 以下【 】不是膜片弹簧离合器的优点； 【 D 】A．膜片弹簧具有非线性特性 B．膜片弹簧具有分别杠杆的作用 C．膜片弹簧压紧力匀称 D．膜片弹簧制造成本低 2021 在以下形式的离合器中， 弹簧压紧力在摩擦片答应的磨损范畴内基本保持不变的是 【D】；A．周置弹簧离合器 B．斜置弹簧离合器 C．中心弹簧离合器 D． 膜片弹簧离合器 2021 【注释】 1~5 题考核膜片弹簧离合器与周置弹簧离合器，单片、双片与多片离合器的特点；考核方式一般是将优缺点混合或者将不同种类离合器优缺点混淆； 离合片单位压力 P0 对离合器工作性能和使用寿命有很大影响，选取时应考虑离合器的工 作条件，充分考虑发动机后备功率等因素， 【 】不是应当考虑的因素； 【 B 】 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载.  A．离合器使用频繁程度 B． 发动机最大转矩 C．摩擦片材料及其质量 D．离合器后备系数 2021 7. 确定离合器后备系数的原就，以下说法正确选项【 A 】： A 为牢靠传递发动机最大转矩，后备系数不宜过小； B 为减小离合器尺寸，后备系数不宜过小 C 发动机为柴油机时，后备系数应小些 D 膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些； 8. 确定离合器后备系数的原就，以下说法正确选项【 C 】 2021 A．发动机为柴油机时，后备系数应小些 B．为减小离合器尺寸，后备系数不宜过小 C．为牢靠传递发动机最大转矩，后备系数不宜过小 D．膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大