噪音振动培训IAT.pptxVIP

= 海马NVH讲义 =２．汽车的NVH现象;基于我们之前所学的声音、振动的基础知识， 让我们来思考一下实际的乘用车的NVH现象。;Ⅰ．発生メカニズムを考える-車の現象 1/5　;启动时;正常时;加速时;减速时;Ⅰ．思考发生机理－车舱内噪音？;Ⅰ．考虑发生机理-车舱内噪音;;从波形等方面理解声音的性质;驱动系统噪音/齿轮音;从波形等方面理解声音的性质1/3 ;从波形等方面理解声音的性质 2/3 ;从波形等方面理解声音的性质3/3 ;; 思考发生机理-1)起振力　　;驱动Gear;驱动Gear; 思考发生机理-3)放射系统-车身声响感度; 思考发生机理-3)放射系统-车身车舱内声响的特性;发动机声;从波形等方面理解声音的性质 1/6;从波形等方面理解声音的性质 2/６;;从波形等方面理解声音的性质 ４/６;从波形等方面理解声音的性质 ５/６;从波形等方面理解声音的性质 ６/６;考虑机理-发动机声 1/７; 思考发生机理-固体传播音-概要;(发动机)?梁式主轴承 ?梯子框型 ?扭转调节轮 ?饶性飞轮 ?总动力装置构造; 思考发生机理-发动机单体的声音-放射音的水平;;;;车门关闭声;;(A)构成零件之间的冲击声（锁扣、撞针等）;思考发生机理-车门关闭声 2/３;;路面噪音;从波形等方面理解声音的性质 1/３;;;思考机理-路面噪音 1/4;频率数 (Hz);;100～200 Hz;空气动力声/风扇声;从波形等方面理解声音的性质 1/２;;思考机理-风扇的声音 1/4;(a)宽广领域声音的产生;(b)离散音的产生;噪音水平　　　dB（C）;制动音;从波形等方面理解声音的性质 １/２;;KIー声的产生;其他/异响?杂音;从波形等方面理解声音的性质 １/３;;;Ⅲ．噪音/振动防止流程-吸音?遮音材料;应考虑的主要事项;计＝转动＋跳动;;Ⅲ．噪音/振动防止程序-扭曲减振器 1/３　; 单MASS型橡胶减振器; 双MASS型橡胶减振器;100;Engine Rear Cover