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国际车城 业态规划可行性建议报告 序言: 商业是灵魂，地产是载体！新世纪的门口，汽车?汽车经济快速增长直接 刺激了汽车交易及汽车服务专业市场快速走向繁荣。 我国已经全面进入私人购车的新时期，最新统计表明，全国 私人汽车的保 有量已经突破2500万辆，预计到2010年将达到3720万辆。而与汽车保有量随 之爆发二手车交易更是不可估量，汽车价值链中，新车的销售利润只有 2%-3% 左右，而旧车的销售利润则占到 27%-28%在美国，旧车利润已占利润总额的 45%。 在过去的2004年，我国二手车交易量达 158万辆，比上一年同期增长 20.21%，增速首次超过新车，而其销售总量也仅为新车的 1/4，远远低于国外 二手车的销售通常是新车销售2—4倍的发展水平。专家预计，在汽车进入家庭 6至7年之后2007年，中国二手车市场将在迎来第一轮快速增长，而在 2008 年则会出现第一次井喷。 新的商业机遇在悄悄走来，二手车交易、二手车交易市场成为最具投资潜 力的行业之一。某国际车城地处中原，贯通东、西、南、北，如果能全部启动 其280万卅体量形成绝对的规模优势， 以二手车交易形成其市场核心竞争力， 通过合理规划，在区域区隔形成 若干个细分龙头专业市场， 进而形成中原乃至 中国规模最大、功能最齐全的集汽车贸易、汽车服务、汽车物流、汽车博览、 汽车科教与信息服务、汽车文体与旅游六大功能于一体的综合性