公路局各种机械操作规程.docxVIP

最新 精品 Word 欢迎下载 可修改 机 械 车 辆 安 全 生 产 常 识 机驾人员必须参加日常业务学习、培训； 要严格执行“单位派车单”制度，非专职驾驶员不得驾驶车辆； 在出车前必须对车辆的技术装抗进行检查，严谨“带病”出车； 在行车期间，严禁解答电话、饮食等妨碍安全行车的行为‘ 严禁酒后驾车，严禁违章超车，特别是在公路转弯、视线不通及迎面来车时违章超车； 养护施工车辆不得搭载与养护施工无关人员，或私自打在与本单位无工作关系人员； 养护施工车辆、机械必须安装黄色警示灯，并张贴（喷涂）“××公路总段养护（抢险）车辆（机械）”及反光标志； 对机械设备定期保养，不得拖保漏保，严禁带病运行。严格执行保修规范和技术标准，保证保修质量，保持机械设备良好的技术状况，提高机械设备完好率。 建立严格的机械设备使用岗位责任制，实行定人定机职责，机驾人员必须按操作规程使用机械设备，由两人以上操作使用的大型设备实行机长责任制，多半作业时要建立严格的交接班制度； 机械的安全防护装置必须可靠，在危险的环境施工，一定要有可靠的安全措施，要注意防火、防冻、防风、防滑、防雷击等。 特殊工种安全生产常识 锅炉工 严格执行安全操作规程，监控工作压力、温度、截止等变化。严禁超压、超温、超装等违章操作。 必须持有《特种设备使用登记证》，并在有限期内使用，严禁无证和超期使用。 管理和操作人员必须持有《特种设备作业人员上岗证》上岗，严禁无证作业。 安全阀、压力表、测温仪表、紧急切断阀等安全附件必须配备齐全、灵敏可靠，并按有关规定定期校验和检查。 不得擅自开启或停用，不得擅自安装、修理、改造和装卸、置换介质。 加强定期检查和日常巡检，做好运行记录。 电工 电工作业人员必须经过有关部门安全技术培训，取得特种作业操作证后，方可独立上岗操作。现场用电作业必须由电工完成，严禁他人私拉乱接等作业。 所有绝缘、检查工作，应妥善保管，严禁他用，并定期检查、检验。 现场施工用电高低压设备及线路，应按照施工组织设计及有关电气安全技术规程安装和架设。线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种施工用电设备必须按规定进行保护接零及装没漏电保器。遇有临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。 有人触电时，应立即切断电源，进行急救；电气着火时，应立即将有关电源切断，使用绝缘灭火器或干砂灭火。 在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中，必须采用TN-S接零保护系统。 施工现场每一处重复接地的安迪电阻值应该不大于10欧姆，且不得少于3处（总配电箱、线路的中间和末端）。 电气设备所有保险丝（片）得额定电源应与其负荷容量相适应。禁上用其他金属丝代替保险丝。 动力线路与照明线路必须分开架设，照明开关、灯口及插座等，应正确接入相线及零线。 施工现场夜间临时照明电线及灯具，室内高度应不低于2.4米，室外高度应不低于3米。易燃易爆场所应有防爆灯具。施工现场照明灯具的金属外壳和金属支架必须作保护接零。电线要采用三芯橡皮保护套电缆，严禁使用花线和护套线。 要按规定做好钢管脚手架、物料提升机、塔吊等的防雷接地保护。接地物体可用角钢，不得使用螺纹钢，接地电阻应负荷规范要求。 支线架设应设置横担，并用绝缘子固定；电线严禁架设在脚手架、树木等处，不准用竹制电杆；架空线路不准成束架设。 电气设备的金属外壳，必须接保护零线，同一供电系统不允许电气设备有的接地有的保护接零。 施工现场配电箱防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号。开关箱要做到一机一闸一漏一箱，箱内无杂物；开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用；要有检修记录表及笔记本。 移动电箱电源线长度不得大于30米，移动电设备引出线不大于5米。 电焊工、切割工 电焊工 工作前认真检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠的接地。焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。 工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。 接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，防止触电发生 接地线要牢靠安全，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。 在靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真价差确无火源，才能离开工作场地。 焊接密封容器、管子应先开好气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。 在已使用过的罐体上进行焊接作业时，必须查明是否有易燃、易爆气体或物料，严禁在未查明之前动火焊接。焊接、电焊线应经常检查、保养，发现有损坏应及时修好或更换，焊接过程发现短路现象应先关好焊机，再寻找短路原因，防止焊机烧坏。 焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度