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- 2021-09-20 发布于江苏
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第12章 轴
基本要求:了解轴的类型和材料;掌握轴的结构设计及轴径的估算。
重 点:轴的结构设计及轴径的估算。
难 点:轴的结构设计。
学 时:课堂教学:4学时。
教学方法:多媒体结合板书。
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12.1 轴的分类和材料
轴是机器中的重要零件之一。
12.1.1 轴的功用
支撑回转运动零件;传递转矩与运动。
12.1.2 轴的类型
1、根据轴的承载情况可分为
心轴——只承受弯矩M≠0;不承受扭矩T=0;固定心轴;转动心轴;
传动轴——只承受扭矩T≠0;不承受弯矩M=0;
转轴——既承受弯矩M≠0;又承受扭矩T≠0。
2、根据轴线的形状可分为
直轴——光轴;阶梯轴。
曲轴——主要用于作往复运动的机械中。
挠性轴——可以把回转运动灵活地传到任何位置。
火车轮轴——转动心轴 自行车轮轴——固定心轴
汽车驱动轴——传动轴 齿轮轴——转轴
内燃机轴——曲轴 挠性钢丝软轴
图12-1 轴的类型
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12.1.3 轴的轴的材料
轴的材料主要采用碳素钢和合金钢。有时也可采用合金铸铁或球墨铸铁
1.碳素钢 比合金铜价廉,对应力集中的敏感性较小,所以应用较为广泛。
常用的碳素钢有30~50 钢,最常用的是45 钢。为保证其力学性能,应进行调质或正火处理。不
重要的或受力较小的轴以及一般传动轴可以使用Q235~Q275碳素结构钢。
2.合金钢 具有较高的力学性能,可淬性也较好,但价格较贵,且对应力集中的敏感性较高,多用于
有特殊要求的轴。
常用的合金钢有:20Cr、20Cr MnTi 等,经渗碳淬火处理可提高轴颈的耐磨性。
轴的材料也可采用合金铸铁或球墨铸铁。这些材料吸振性较高,对应力集中敏感性也较低。轴的毛
坯一般用圆钢或锻件。
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