反光材料市场发展前景分析.docVIP

反光材料市场进展前景分析 　反光材料市场进展前景分析 　 反光材料, 也称为回归反射材料或逆反射材料, 其原理是在相应的材料表面上植入一种高折射率的玻璃微珠或微棱镜结构, 将光线按原路反射回光源处, 从而形成回归反射(也称”逆反射’)现象. 在灯光照射下, 反光材料具有比其他非反光材料醒目百倍的视觉效果. 通常状况下, 反光膜和反光布被统称为反光材料. 　2021-2021年反光材料的行业规模不断扩大, 但是增长率有减小的趋势. 2021 年反光材料行业行业销售收入为 79 亿元, 同比增长8.22%. 2021 年国家基础设施建设投入持续增长, 　2021 年中国反光材料市场规模增长 8%, 达到 85 亿元. 　2021-2021 年中国反光材料市场规模及增速趋势 　 一、应用领域需求 　 依据产品应用领域不同, 反光膜主要可分为两大类：道路标志标牌类反光膜, 　包含超强级、高强级、工程级和广告级反光膜, 交通运输设备类反光膜, 包含车牌反光膜、海事反光膜、车身反光标识等. 依据反光膜逆反光性能和耐候性能的不同, 上述类型反光膜从高端至低端可分为三个等级;反光布可分为高可视性反光布及一般反光布. 　1、大路领域 　 大路标志牌主要使用工程级、高强级、超强级反光膜. 每年大路标志标牌对反光膜的需求主要包括更新需求及新增需求两类. 目前中国大路标志标牌用反光大路标志牌主要使用工程级、高强级、超强级反光膜. 每年大路标志标牌对反光膜的需求主要包括更新需求及新增需求两类. 目前中国大路标志标牌用反光膜平均使用寿命约为 3-7 年, 因此每年都会产生可观的、持续性的更新需求. 　反光膜的新增需求量主要取决于新增路段标志标牌设置的密度及使用面积. 目前依据大路等级不同, 设置的密度及使用面积存 　在肯定的区分, 依据国家相关大路标志标牌设置要求, 飞速大路平均使用反光膜量为 50 平方米/公里;二级(含二级)及以上高等级大路平均使用反光膜量为 30 平方米/公里;一般大路平均使用反光膜量为12平方米/公里. 2021年, 中国大路领域反光材料需求量达到1590.8万平方米, 同比增长 1.3%. 　依据大路标志标牌用反光膜使用 5 年测算, 则 2021 年反光膜更新需求约 1505 万平方米；假设 2021 年飞速大路里程同比增长 6%, 其他大路里程同比增长 2.5%, 则对应 2021 年反光膜新增需求约 214 万平方米. 　2021-2021 年全国大路总里程及增速趋势 　2021 年全国大路里程分技术等级构成占比 　 2、城市道路 　 城市道路标识标牌的特点在于道路路口多、标识标牌密集, 标志设置的类型多, 此外还需要设置大量街牌、巷牌、门牌以及片区、小区、旅游、度假、纪念区的地名标志. 随着全国城镇化进程的加速以及现有城市路政设施的规范化改造, 反光膜需求量将会持续增长. 　中国城镇化水平不断提高, 城市道路配套设施持续改善, 其中重要的标志之一就是道路路牌设置的规范化, 估计一个十字路口 　反光膜使用量至少 67 平方米, 因此全国城镇化进程中每年新增的路牌对反光膜需求量较大. 　每公里城市道路上的街牌、巷牌、门牌的反光膜用量约 16 平方米, 片区、小区及旅游、度假、纪念区的每块地名标志的反光膜用量约 0.8 平方米, 尽管单个尺寸小, 但设置密度大、数量多, 对反光膜需求量也格外可观. 　城市一个十字路口标志牌的反光膜需求量 　 3、机动车 　国家强制要求机动车号牌必需接受符合标准要求的反光膜, 2021 年中国乘用车和商用车销量分别为 2144.4 万、432.5 万辆, 尽管较 2021 年有所下滑, 但仍处于较高水平, 且将来市场空间巨大. 2021 年中国摩托车销量1713.3万辆, 其中国内市场销量约1000 万辆. 　2021-2021 年中国汽车销量及增速趋势 　2021-2021 年中国摩托车销量及增速 　 近几年中国新能源汽车销量总体快速增长, 2021 年国内销量120.6万辆, 近四年年均复合增长 38%, 中国新能源汽车接受新型的绿色车牌, 较传统车牌优势明显, 假如将来政策推动传统汽车号牌进行更换, 则市场空间格外可观. 　2021-2021 年中国新能源汽车销量及增速 　 2021 年由于汽车销量大幅下滑, 中国汽车车牌反光材料需求量随之下滑, 为 858.46 万平方米. 　2021-2021 年中国汽车车牌反光材料需求量趋势 　 随着摩托车产销规模渐渐下降, 摩托车车牌反光膜需求也成下降趋势. 2021 年, 中国摩托车车牌反光材料需求量为 90.2 万