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梧州市环城公路工程
施工技术交底记录表
承包单位:西部中大建设集团有限公司 合同段:№2
监理单位:育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号:
工程名称 路基工程-软基换填
图名(号)
施工技术要求
一、施工工序
施工准备→测量放样→原地面收方→挖除淤泥(或非适用性材料)→基坑验收(基
地收方)→回填碎石土(或透水性好的材料)→碾压(回填顶面收方)
二、施工方法
1、施工准备
①、施工便道
结合当地既有村道及机耕道,进驻施工现场后已经打通了纵向便道,软基换填非
适应性材料的外运、适应性材料的内运运输通道均能得到保障。
②、取弃土场
在施工前首先踏勘设计弃土场,经过原有便道和新开便道确定弃土场,如设计弃
土场运距及便道修筑难易程度方面考虑不可用时要及时征用方便于施工的弃土场。
③、按标准化施工要求,施工现场埋设工程概况牌、消防保卫牌、文明施工牌、
安全生产牌、管理人员名单牌、质量责任牌外须设立安全警示牌,包括“施工现场,
闲人免进”牌、“进入施工现场,请减速慢行”牌、“进入施工现场,必须带安全帽”
牌、危险源告知牌。在主线右侧每隔500m设立里程标示牌。
2、清除淤泥
①、清除淤泥前把水田的水排干、抽干;水田的两边挖好排水沟,放好开挖边线;
②、该段为路基全宽挖除淤泥,平均宽度共 22.2m,装土车辆不能开到淤泥上,
只能停在靠左的便道上装土。故挖掘机进行开挖时,先把路基右幅的淤泥堆置靠便道
的右幅,然后再用挖掘机装土至自卸车把淤泥运到弃土场集中堆放,以免污染环境。
3、回填
①、回填材料:回填材料的规格要符合施工规范及设计要求,采用沙砾粘性土回
填。
②、回填时应分层填筑,压实。碾压时遵循“先边后中、先内后外、先轻后重”
的原则。
③、每一压实层均报监理工程师检验合格后,方可进行下一层填筑 。
④、若填筑分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段应
按1∶1坡度分层留台阶,若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不
小于2m。
4、机械碾压
软基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平整度符合要求后,采用重型压路机。
碾压时遵循“先边后中、先内后外、先轻后重”的原则,检测压实度等合格并经监理
工程师批准后方可进行下一层的填筑。压实路线:直线和大半径曲线地段,先压两侧
后压中间,小半径曲线地段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头,振动压路机
一般重叠1/3轮迹,前后相邻两区段重叠2.0m。做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。
施工中正确规定行驶速度以提高压实效果,压路机最大行驶速度不超过4km/h。
5、检验签证及质检工艺流程检查项目及标准
在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上,
进行压实度测定,没有达到标准地段,不予签证。
①、将软基地段积水抽干,在开挖前,测量必要的断面并报监理工程师批准,然
后将淤泥及非适用性材料挖除干净,并将底部整平碾压,如软土地面面积大且起伏较
大时,应设置台阶或缓坡。
②、换填前,应对基底进行横断面测量和检查验收,经监理检查签认后方可进行
回填碎石土。
③、碎石土回填每层厚度不应超过30cm,平整后振压密实,并采用沉降差进行控
制,沉降差不得大于5mm,碾压无漏压、无死角确保压实均匀,压至没有产生明显的
沉降为止,且满足设计与规范要求。每层填筑碎石土碾压完工后须监理验收签认后方
可进行下层施工。
④、检查项目及标准,以达到规定的密实度为目的,以试验段总结的各项参数为
依据,严格检测,保证软基换填质量,从而保证路基填筑质量,每填一层压实度符合
规定要求之后,经监理工程师检验合格并签认后方可进行下层施工,试验人员跟进作
业,严格控制压实后的沉降量,确保每层压实度符合设计和规范要求。
三、质量通病防治
1、形成原因:(1)、碾压机具质量偏小(2)、碾压遍数不够(3)、填筑材料大小
分部不均匀(4)、厚度过大(5)、挖非不彻底。
2、防治措施:(1)、确保压路机质量及碾压方法和遍数(2)、填筑材料应大小均
匀,无杂草、树根等不宜材料。(3)、松铺厚度不宜超过3
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