第九章隧道工程绪论.pptxVIP

第九章 隧道工程一、隧道的概念及种类1．隧道的概念 狭义定义：用以保持地下空间作为交通孔道的工程建筑物。 广义定义：以某种用途，在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。浅埋隧道山岭隧道土质隧道按隧道的埋置深度h≥(2~2.5)hq按所处的地质条件按所处的地理位置 水底隧道深埋隧道石质隧道城市隧道2．隧道的种类 按不同的分类方式不同的分类方法：引水隧道铁路隧道给水隧道市政隧道公路隧道尾水隧道排水隧道水工隧道交通类隧道地下铁道导流隧道管路隧道泄洪隧道人行通道按隧道的用途采矿巷道矿山隧道运输巷道人防隧道二、我国隧道及地下工程发展的现状 (一)规模 1．交通类隧道 (1)铁路隧道 已建、在建和拟建铁路隧道数量 截止到2005年12月已建隧道6874座，4158km 49年以前664座156km,共7538座4314km。长度大 于5km的53座。 2006年在建的1758座，2164km。 即将开工的高速铁路隧道146座，184km。 规划建设客货共线铁路隧道2100km，10km以上隧道760km。在建客运专线隧道 武广222座172.152km广深24座32.016km郑西38座76.876km石太32座74.904km合武37座64.706km甬温59座88.115km温福59座149.423km福厦37座40.406km广珠4座4.172km 10km以上的长大铁路隧道： 秦岭隧道18.4km 大瑶山隧道14.295km 乌鞘岭隧道20.05km 太行山隧道27.8km（在建） 吕梁山隧道20.8km（在建双洞） 东秦岭铁路隧道12.26km(2)公路隧道 运营隧道1684座以上，总长628km以上。其中10km以上的长大隧道： 秦岭终南山特长公路隧道18.02km(双座) 锦屏隧道14.7km(双座) 西山隧道13.68km（在建太原～古交高速） (3)地下铁道 目前有北京、天津、上海、广州等城市运营地铁。 而在建工程则很多：有南京、重庆、青岛、深圳、杭州、武汉等。 北京：规划了20条线路共700km； 上海：规划了17条线路共450km； 天津：规划了4条线路共248km； 广州：规划了7条线路共206.5km； 深圳：规划了9条线路共254km； 完成规划的城市：大连、长春、哈尔滨、鞍山、乌鲁木齐、合肥、成都、佛山、桂林、昆明、西安、济南、福州、宁波。2．水利水电 国内外已建成的10km以上的水工隧洞达90座，中国占11座。国内已建成长度5km以上的引水发电隧道20座。 小浪底水利枢纽三条导流隧洞；清江隔河岩水利枢纽导流隧洞；李家峡水电站导流隧洞；公伯峡水电站导流隧洞；水布垭水利枢纽导流隧洞。 已建成的由青海大通河引水至甘肃的调水工程总干线全长168.9km，其中隧道33座，总长75.11km；万家寨水利枢纽引黄河水穿过海河流域至太原的引水工程，隧洞总长超过200km；辽宁省东水西调工程输水隧洞长85km。(二)技术状况1．长大隧道 钻爆法施工(大瑶山隧道、秦岭铁路隧道平导、秦岭公路隧道) 快速掘进(月进尺500m，已达世界水平) 出碴运输系统 通风系统 TBM施工(秦岭隧道、在建大伙房隧道) TBM快速掘进与对不良地层的适应性 出碴运输系统 TBM（Tunnel Boring Machine）隧道掘进机，是利用回转刀具开挖，同时破碎洞内围岩及掘进，形成整个隧道断面的一种新型、先进的隧道施工机械；相对于目前常用的方法，TBM集钻、掘进、支护于一体，使用电子、信息、遥测、遥控等高新技术对全部作业进行制导和监控，使掘进过程始终处于最佳状态。在国际上，现已广泛应用于水利水电、矿山开采、交通、市政、国防等工程中。 标志性工程大瑶山隧道位于京广铁路广东省北部大瑶山的坪石至乐昌间目前建成的最长双线铁路隧道新奥法成功应用施工进度全隧道最高年成洞4245m,月成洞521m单口月成洞218m，开挖205m，衬砌303m标志性工程秦岭隧道20世纪建成的最长铁路隧道TBM成功应用施工进度最高日进尺40.5m,月进尺528.1m钻爆法施工最高月进尺456m标志性工程乌鞘岭隧道通过4条区域性大断层和3000m千枚岩地层创造了单线隧道施工进度最快纪录Ⅳ级围岩单工作面436m/月Ⅴ级围岩连续5个月进度200mⅣ、Ⅴ级围岩交错情况下平均月掘进324mⅢ、Ⅳ级围岩交错情况下单工作面最高成洞271.8m/月，连续6个月成洞超过200m标志性工程乌鞘岭隧道软岩深埋复杂应力隧道的修建技术取得突破高地应力软岩大变形富水标志性工程风火山和昆仑山隧道高海拔4995m冻土设计施工双层模筑混凝土多道防水措施保温隔热措施低温早强耐久性防水混凝土洞内空调2．不良地质隧道施工技术 富水断层破碎地质 流砂地质 岩溶地质 高地应力岩爆 高地应力挤压大