基于分段Hausdorff距离的车身前脸优化匹配方法.docVIP

基于分段Hausdorff距离的车身前脸优化匹配方法. 基于分段Hausdorff距离的车身前脸优化匹配方法. PAGE / NUMPAGES 基于分段Hausdorff距离的车身前脸优化匹配方法. 基于分段 Hausdorff 距离的车身前脸优化匹配方法 车身覆盖件的匹配不仅直接影响整车的美观性 , 而且其匹配情况的好坏更容易造成如增大风阻、漏风漏雨、封闭不紧等问题 , 对整车性能有很大影响。由于以前车身非封闭件中部分部件 ( 如前大灯 ) 为不可调整式 , 前脸整体调整具有一定的顺序 , 调整较为方便 , 而封闭件 ( 如车门和车框 ) 的匹配位置较难确定 , 国内外大多研究主要针对封闭件 , 对非封闭件的涉及较少。当前随着车身匹配质量要求的不断提高 , 非封闭件大多设计为可调整件 , 没有形成固定的调整顺序 , 主要依据人工经验值调整 , 费时费力且精度较难控制 , 而以往研究封闭件的方法又不能适用非封闭件 , 以至于非封闭件的匹配问题成为当前制约车身匹配质量提高的难 题 , 亟待解决。本文针对车身前脸区域三个非封闭件的匹配 , 提出基于分段 Hausdorff 距离和曲率 Hausdorff 距离两种优化匹配方法 , 采用遗传算法进行匹 配寻优 , 获得了最佳匹配位置和调整量。两种方法不仅可为非封闭件匹配问题的进一步研究提供参考依据 , 也可在一定程度上为匹配件的公差设计