钢结构安全预案.docx

苏州港太仓港协鑫码头工程转运站、筛分楼、防风网钢结构安全预案 编制人： 审核人： 审批人： 2014年11月24日 目录 TOC \o "1-5" \h \z K编制依据 1 2、 概况 1 3、 安全管理组织体系 2 4、 安全管理措施 2 5、 重要危险源的识别及风险控制 3 6、 吊装安全防护措施 4 1、编制依据 1、 根据中交第三航务工程勘察设计院有限公司设计的苏州港太 仓港区协鑫码头防风网施工图 2、 国家工程建设有关规定 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设项目（工程）竣工验收办法》 3、 国家行业等有关标准 《钢结构施丁及验收规范》 (GB50205—2001) 《钢结构工程质量检验评定标准》 (GB50211—2001) 《建筑安装工程质量检验评定标准》 (GBJ300—88) 《建筑工程质量检验评定标准》 (GBJ301—88) 《网架结构设计与施工规程》 (JGJJ7—91) 《网架结构工程质量检验评定标准》 (JGJJ7—91) 《钢网架》 (JGJ75 ?1/75 *3—91) 《建筑钢结构焊接规程》 (GBJ81—91) 2、概况 苏州港太仓港区协鑫码头防风网工程位于美锦码头西侧，南、西、北三面做防风维 护，全长1228. 89m,北面、西面高18m,上部16m为防风网，底部2m为坎墙，南面高 18m,上部16ni为防风网，底部加为坎墙。防风网布置分为A-B、B-D、D-H三段，采用 带斜撑的H型钢支架，共291棍，单棍约2t,跨间附有钢系杆及支撑，基础跨距北而、 西面4米、南面4.5米。钢构件连接采用焊接和螺栓连接两种方式。钢构件表面在除锈 后进行防腐防护，焊接及其他连接部位进行补涂防锈漆防腐。防风网片为镀铝锌钢板防 风网，采用门攻螺丝与钢架连接。 3、安全管理组织体系 项目部建立以项目经理为现场安全第一责任人的安全生产领导小组。安全生产领导 小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配 置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。针对安全生产保证体系运行过程 中尚未达到要求的问题，以及施工中尚存在的隐患，制定整改和预防措施，并对上述措 施进行复查。 安全保证体系框图如下页图。 （1） 对进场工人做好三级安全教育和安全交底，并做好记录。 （2） 对进场吊机等机械设备进行检查，符合要求方能施工。 （3） 对特殊工种操作工进行资质检查，有上岗证者方能允许操作。 （4） 进入施工现场人员必须佩戴安全帽，系好帽带；高空作业必须佩戴安全带，安 全带做到高挂低用。 （5） 安排专职安全员在吊装现场进行巡视检查，若发现违反安全操作规程的行为， 立即进行整改。 项Fl部安全保证体系框图 钢结构吊装班组 5、重要危险源的识别及风险控制 序号 作业 活动 危险因素 可能发生的 危害事件 控制措施 1 构件 安装 丁具、吊具、构件 1、工具坠落 机具伤害 安装用的工具应放在随身带的工具袋内，不 得随意向卜?丢掷 2、吊具断裂 综介伤害 吊具在使用前必须经过严格检杳及鉴定，符 合耍求后才能使用 3、构件坠落 综合伤害 构件安装后，必须检查连接质量无谋后，才 能拆除临时固定工具或摘钩，以防构件掉F 伤人  4^人员坠落 高空坠落 高空施工人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，系 好安全带 2 1 吊机 1、操作失灵 综合伤害 吊机应定期进行检查，对不符合使用要求的 零部件应及时进行更换 2、不听指挥 综合伤害 凤机司机必须听从起重人员的指挥，不得随 意起吊 3、非司机操作 综介伤害 司机必须持证上岗 4、吊车回转半径 内有人 综合伤害 严禁在吊车回转半径内站人 5^吊机倾斜 综合伤害 起重机行驶的道路必须坚实，起重机不得停 在斜坡上工作 6、吊车斜吊 综介伤害 严格按照起重机操作规程操作 交叉作业 1、构件砸伤 机具伤害 交叉作业时，地而人员必须戴安全帽，并避 免在高空作业下停留 2、高空随意抛弃物品 机具伤害 在高空作业的人员，不得随意向下丢弃物品 电焊、火焊 1、焊把线破损 触电 检查焊把线，对有破损处进行包扎；焊机必 须接地 2、高空作业 烧伤 高空用电焊、火焊时，应采取措施防止落下 的金属火花伤人 3、电焊机超负荷作业 机具损伤 电气设备不得超负荷作业 氧气乙烘瓶爆炸 综合伤害 氧气乙块瓶的距离应大于10米；氧气瓶不 可在太阳下嫌晒，应远离火源 6、吊装安全防护措施 力学计算： 最重-拼钢架总重Q二L 5T,采用1根6m长钢丝绳吊装。 钢丝绳直径计算： 工程用钢丝绳受力公式，d*d*50/1000二FK d为钢丝绳直径，F为钢丝绳受力，当安装系数K取5时， 钢丝绳受力 F二 d*d*50/1000/5, 可