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挂篮施工组织设计 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第 ZK －Ⅵ标 实施性施工组织设计 实施性施工组织设计 1.施工组织设计编制说明 1.1.编制依据 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 1 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第 ZK －Ⅵ标 实施性施工组织设计 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 2 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第 ZK －Ⅵ标 实施性施工组织设计 1.2.编制范围 1.3.编制原则 1.4.规划目标 1.4.1.工期目标 计划 2007 年 5 月 18 日开工，2008 年 12 月 31 日完工。 1.4.2.质量目标 按设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范组织施工，杜绝质 量重大、一级、一般事故的发生，确保全部工程达到中华人民共和国铁道 部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足开通速度目标值，确保部 优，力争国优。 工程一次验收合格率达到 100%，并满足全线创优规划要求。 工程质量达到零缺陷。 1.4.3.安全目标 坚持 “安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构， 完善安全生产保证体系，杜绝因公死亡事故，年重伤率控制在 0.6‰以下， 年负伤率控制在 5‰以下。无等级火灾事故，无爆炸事故，无爆炸物品丢 失事故，无重大塌方事故。 1.4.4.环保目标 全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土 流失，维护生态平衡，全面达到国家、当地政府的自然保护、环保、水保 标准。确保做到 “少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治。 使环境保护监测控制项目及控制结果达到设计文件及有关规定要求”。 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 3 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第 ZK －Ⅵ标 实施性施工组织设计 1.4.5.文明施工目标 做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准，现场布局合 理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。争创全线文明工地。 2.工程概况 2.1.工程简介 2.2 施工条件 2.2.1.工程地质条件 2.2.2.水文地 质条件 2.2.3.气候条件 2.2.4.交通运输条件 2.2.5.施工用水用电条件 2.3. 主要工程数量 主要工程数量表 3.施工组织布置及规划 3.1.施工组织原则 施工组织原则是：围绕实现工期目标、质量目标、进度目标、安全目 标、环保目标、文明施工目标安排各项施工活动，以设计图、施工规范、 验收标准、安全规程、建设单位的管理规定、指挥部针对本工程制定的各 【中铁十六局集团太中银铁路工程指挥部】 - 4 - 新建铁路太原至中卫(银川)线重点控制工程第 ZK －Ⅵ标 实施性施工组织设计 项规定等要求和内容控制施工过程，使本工程实现 上述预定目标。应遵循的主要施工原则如下： ⑴针对材料质量：先检验合格后进场，先试验合格后用于工程。 ⑵针对工期：以快速施工为原则选择设备配套和加强工序管理，尽量 缩短作业循环。 3.2.施工组织机构设置 按照精干高效的原则和项目特点，在中铁十六局集团公司**铁路工程 指挥部领导下，组建桥梁施工工区，其中工区长 1 人，现场调度 2 人，工 程师 4 人。配备专业化施工队伍，进行桥梁全部工程施工。 3.3.施工材料采购与运输 3.3.1.材料供应方案 3.3.2.构成工程主体的钢材、水泥的运输与保管方法 3.3.3.砂、碎石、片石的采购、加工与运输 3.3.4.油料及其它材料采购与保管 3.3.5.爆破器材的采购、运输与保管 3.4. 临时工程布置及规划 3.4.1. 临时便道、便桥规划 3.4.2.施工、生活用电规划 3.4.3.施工、生活用水规划 3.4.4. 临时生活、生产用房 3.4.5.混凝土拌合站规划 3.5.施工期间测量工作安排 大桥测量工作由指挥部工程技术部测量班负责。施工队设测量班，配