自主管理活动成果报告书.pptxVIP

自 主 管 理 活 动 成 果 报 告 书; 主题：提高D440KT蓄电池放电率一、活动圈简介 1、圈员成员;圈名由来： 蓄能圈的含义：“蓄”的含义是储存储备的意思。“能”是能源能量的意思。D440KT蓄电池是为牵引车动力储备能量的，它是整个牵引车动力的核心，提高它的放电率就能大大的提高作业时间，同时也能提高蓄电池的使用寿命。; 通过对“能力、效果、数据、量化、创意”各项数据进行综合分析，最后评选出“提高D440KT蓄电池放电率”做为本次自主管理活动的主题。;三、现状分析  1、本次活动流程概要：; 2、鱼骨图分析 ;四、柏拉图分析： 1、柏拉图数据表： 2007年7月份-2008年3月份影响作业时间分析 (数据来源于牵引车运行记录); 2、柏拉图; 3、柏拉图分析  从表中可以看出影响牵引车作业时间的主要指标是方法和人占的比例比较大，为83%，为了提高作业时间，我们要对这两个方面进行大的改善五、目标值设定（1）基准值:单组蓄电池放电时间7.5小时（2）目标值:单组蓄电池放电时间10小时（3）目标达成期限：2008年5月20日  目标值设定说明：根据2007年牵引车运行情况和蓄电池的充放电情况，确定此目标值。;六、对 策 实 施 分 工 表;主要因 ;七、D440KT蓄电池的充放电原理 　　　　放电过程和充电过程 　 当极板浸入电解液时，在负极板，有少量铅溶入电解液 生成Pb++，从而在负极板上留下两个电子2e，使负极板带负 电，此时负极板具有0.1V的负电位。 在正极板处，少量PbO2溶入电解液，与水反应生成 Pb（OH）4，再分离成四价铅离子和氢氧根离子 即：PbO2+2H2O——Pb（OH）4 Pb（OH）4——Pb+++++4OH- ; 一部分Pb++++沉积在正极板上，使极板呈正电位，约为+2.0V。故当外电路未接通时，蓄电池的静止电动势E0约为2.1V。 充电过程与放电过程相反。 可见充电过程消耗了水，生成了硫酸，故充电时电解液的密度是上升的，而放电时电解液密度是下降的。蓄电池在充放电过程中，总的反应如下： PbO2+Pb+2H2SO4 2PbSO4+2H2O;八、对策实施效果确认  1、效果确认表;2、推移图; 从推移图中看出，2007年每月平均放电时间在6.5—8.5小时之间，改善中的效果明显趋上升阶??，改善后的效果已经达到10小时以上，5月份达到最高点11小时，本次活动目标值完成。;5、无形效益(1)增强团队凝聚力，发挥团队精神。(2)提高员工专业技术水平，创造浓厚的学习氛围。(3)提高员工工作热情，加强工作责任心。(4)对蓄电池的原理和基本的维护常识有了深刻的了解。(5)以前蓄电池的使用寿命为2年，现在蓄电瓶的使用寿命比以 前提高3个月。;九、对策标准化 制定了《蓄电池充放电操作规程》 为保证蓄电池的充放电质量，提高蓄电池的使用寿命，特制定此操作规程。 1、蓄电池的充电温度不得超过45℃，使用温度不得超过50℃。 2、要经常检查电解液液面的高度，保证高出防护板15- 20mm，液面下降时，应及时加注蒸溜水补充至规定的高度。 ;3、定期检查电解液比重，保证在1.28-1.30克/立方厘米之间，达不到要求应调整。 4、最大放电电流应控制在300A以下，并且大电流放电时间不超过30分钟。 5、总电压下降至95伏（单体端电压1.70伏）时，应及时进行充电，放电后的蓄电池停放时间不超过六小时。 6、充电电压应保证在100-120伏之间（特殊情况不得超过150伏），电流应根据充电情况进行调整，保持在50-100A之间，充电时间应保证48小时以上。 7、充电期间应每班进行检查，根据温度情况调整电流，保证温度不超过规定值。 8、端电压、电解液的比重连续三个小时不变，蓄电池产生大量的气泡，可视为充电完成。;十、检讨及今后计划 1、本次活动检讨 1）由于是第一次接触自主管理活动，本圈成员对活动程序还比较生疏，不了解具体的开展步骤和事项，但是通过培训和辅导员的指导，以及全体圈员的共同努力探讨，圆满地完成了这次自主管理活动。 2）在这次活动中，我们合理的分析，简便的方法，减少了设备投资，达到了提高D440KT蓄电池放电率，提高牵引车作业时间的目的。 2、今后计划