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南宁（坛洛）至百色高速公路№11 合同段 主桥连续箱梁施工安全专项方案 第 1 页 南宁（坛洛）至百色高速公路№11 合同段 主桥（百峰右江大桥）连续箱梁施工安全专项方案 第一章：工程慨况 一、 编制说明： 为贯彻落实国家“安全第一,预防为全”的方针,充分体现“以人为本” 的思想理念，努力开展 “安全文明标准工地” 的建设活动。切实创造安 全的施工环境条件，力保整个百峰大桥连续箱梁施工过程中的结构、人员、 机具安全，特编制《百峰大桥连续箱梁安全施工专项方案》。依据国家、 地方、建设办、处部的规范、规程、制度与办法，主要有： 1、编制依据 (1) 《安全生产法》 (2) 《建设工程安全生产管理条例》 (3) 《工伤保险条例》 (4) 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》 (5) 《中华人民共和国内河交通安全管理条例》 (6) 《公路工程施工安全技术规程》 (7) 《建筑施工高处作业安全技术规范》 (8) 《施工现场临时用电安全技术规范》 (9) 《劳动保护用品管理规定》 (10) 《百峰大桥大桥施工设计图纸》 （11) 《百峰大桥主桥连续箱梁施工组织设计》 广西公路桥梁工程总公司 1 南宁（坛洛）至百色高速公路№11 合同段 主桥连续箱梁施工安全专项方案 第 2 页 （12) 《广西路桥二处安全生产、环境保护管理细则》 （13) 国家其它相关法律、法规及有关施工安全、工地保安、人员健 康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和 技术标准。 二、 工程简介 百峰右江大桥南宁岸位于田阳区百峰乡，百色岸位于右江区，起止桩 号为 K169+067.46~K169+622.54,桥梁全长 555.08m 。桥型布置为：右半幅：(引 桥+主桥+ 引桥）(3 ×30+28)+(40+2 ×70+40)+(4 ×30+3 ×30)m，左半幅：(引 桥+主桥+ 引桥）(4 ×30)+(40+2 ×70+40)+(28+3 ×30+3 ×30)m 。本桥平面 位于 R=4050m 右偏曲线上，A=900 ，L =324m,R=2500m 的左偏缓和曲线 h 上，立面位于纵坡为-2.9282%、+0.3% 的直坡段及R=14000m 的凹曲线上， 全桥没有超高。左右半桥横坡均为-2.0% 。 主桥上构为四跨预应力砼连续刚构桥，箱梁采用单箱单室结构，垂直 腹板。单箱顶宽 15.0m，底宽7.8m ，翼缘板长 3.6m，支点处梁高 3.8m， 跨中梁高 2.0m ，梁底缘按二次抛物线变化。腹板等厚40cm ，底板变厚度 60cm （支点）~25cm （跨中），仅在支点设横隔板，箱梁顶面设2%单向横 坡，设纵、横、竖三向预应力，每 T 分成 8 个块段浇注，最后再浇注合 拢段。主墩基础为 8 根φ1.5m 双排桩基础，承台厚 2m ，主墩身为 7.8 × 1.5m 单薄壁实心墩。 引桥上构为先简支后连续预应力砼28m 、30mT 梁，引桥墩基础为 4 根φ1.5m 单排桩基础，墩身为φ1.3m 双柱式墩。 两桥台分别为 8 根φ1.2m 双排桩基础肋式台。 广西公路桥梁工程总公司 2 南宁（坛洛）至百色高速公路№11 合同段 主桥连续箱梁施工安全专项方案 第 3 页 三、 气象、水文 本桥桥位处属南亚热带岩溶山地湿润气候，多年平均降雨量为 1100～ 1500mm，为广西少雨区之一，降水多集中于4～9 月份，降水强度小，旱 涝兼有，干旱突出，右江河谷是广西有名的干旱区。年平均气温为 22.1 ℃，极端最高气温 42.5 ℃，极端最低气温-2.0 ℃，最大 24 小时降水 461.3mm ；年平均蒸发量 1370~1674mm，最大月蒸发量 196.6mm,年相对 湿度为 71%～81%，湿度以 8 月份最大，达 81%，3 月