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直升机是我国航空应急救援事业发展的关键. 直升机是我国航空应急救援事业发展的关键. PAGE / NUMPAGES 直升机是我国航空应急救援事业发展的关键. 直升机是我国航空应急救援事业发展的关键 2008 年 5 月 12 日, 在令举世震惊的四川汶川 8.0 级特大地震自然灾害 中 ,是直 升机第一个将中央领导同志和救护人员送入灾区 ;是直升机第 一个抵达汶川、 映秀等重灾区 ; 是直升机第一个将药品、 食品送入灾区 ; 是直升机第一个从灾区运出伤 员 ;是直升机第一个将通讯设备送到灾 区;第一次将超过 13 吨的重型设备运上唐家山堰塞湖的还是直升机。在 这场生死救援中 ,直升机发挥了不可替代的独特作用 ,也第一次让国人 对直升机在航空救援中的作用有了如此直观和感性的认识。 目前 ,我国航空救援能力严重不足 ,与灾害频发的国情不相适应 , 与社会经济发展不相适应 ,与我国的国防地位不相适应 ,与亿万人民的 热切期盼不相适应。其中又以直升机的问题最为严重 ,而直升机又正是 航空救援最为重要的装备。 温总理在到达汶川地震灾区时说 “我第一时间就赶到现场 , 可是我 进不到地震中心。 从都江堰到汶川只有几十千米 , 但所有的路都中断了。 等我到了汶川大地震现场时 ,看到许多受伤的群众都躺在地上。唯一的 办法是用直升机把他们运出去 ,而且越快越好 ,早一分钟 ,他们就可以 少失血 , 得到救助 , 保住生命。 ”在唐家山堰塞湖抢险时 , 温总理又说 : “唐家山堰塞湖抢险 ,需要用直升机吊运重型设备 ,执行这些任务的是 俄罗斯的重型直升机。我心里总在想 ,我们应该能够制造出自己的直升 机 ,包括重型直升机 ,如同大飞机一样 ,也能翱翔蓝天。 ”总理的这两 段话 ,一者说出了直升机应急救援的反应速度还要再快些 ,一者说出了 我们直升机应急救援的装备之缺乏。 我国直升机泰斗王适存曾说 : “车船受限于江海 ,汽车、火车受限 于道路 ,飞机受限于机场 ,只有直升机是万用的航空器、万岁的交通工 具,可以‘万类霜天竞自由 ’”!在应急救援领域 ,直升机这种 “万类 霜天竞自由 ”的宝贵特性发挥得更加淋漓尽致 , 更加令人不得不为之击 节赞叹 ,也更加让人心向往之。 在汶川抗震救灾中 , 直升机应急救援中所反映出来的国内救援专用 直升机数量太少、缺乏起飞重量 20 吨以上的重型直升机、专业救援能力 亟待提高等问题已经引起了高度关注 , 直升机应急救援要做到满足党和 政府的要求 ,符合人民群众的期望 , 我们就必须加速发展民族直升机工 业 ,加速建设我国的直升机应急救援体系 ,用国产装备挺起直升机应急 救援的脊梁。 一、直升机应急救援的概念及作用 —— 何谓直升机应急救援 应急救援是一个需要应对多种灾害 (包括地震、 台风、 洪涝灾害等 的作业。 应急救援包括对受灾地区和公民所在地理位置的定位、营救脱 险以及初步的医疗救护。 在我国 ,应急救援是指以政府为主体 ,动用军队以及非营利性组织 参与组成救援主体 ,针对各类灾难及突发事件相互协调配合 ,共同实施 的救援行动 ,其目的在于最大限度地拯救民众生命 ,减少财产损失。行 动包括准确定位受灾、受难的地区以及公民所在的地理位置 ,提供避险 信息 ,营救脱险 ,采取初步的应急医疗救护 ,阻止灾害及其次生灾害的 蔓延和发展 ,帮助受灾地区和公众尽快恢复生产生活等。 直升机应急救援是应急救援的一种方式 , 特指采用直升机装备和技 术手段实施的一种应急救援 , 其在救援的目的和对象上同其他应急救援 方式相比没有本质区别。 直升机是一种 “以动力驱动的旋翼作为主要升 力来源 ”的航空器 ,可以垂直起降、空中悬停、前后左右自由移动 ,并 可以贴地超低空飞行。直升机应用于应急救援 ,具有快速、高效、受地 理空间限制少等诸多优势 ,能快速到达水、陆路不可通达的作业现场 , 实施搜索救援、物资运送、空中指挥等项工作 ,是世界上许多国家普遍 采用的最有效的应急救援手段。 —— 直升机在应急救援中的作用 直升机应急救援在美国影片《垂直极限》中得到了充分描绘 :身为 登山爱好者的哥哥被困珠峰极顶 ,生命危在旦夕以分秒计算。正在大本 营中的妹妹执意前往营 救。关键时刻 ,直升机搭载包括妹妹在内的救援 者一行 ,直飞珠峰 7000 多米高度 ,为救援赢得了宝贵的时间。 这是电影中描绘的一次直升机应急救援发挥关键作用的典型事例。 在现实生 活中 ,直升机应急救援的作用同样无可替代。 国际上 ,历史首次直升机应急救援是在 20 世纪 50 年代 ,秘鲁利马海 拔很高的一个小山村 ,一个小女孩脊椎、骨盆严重骨折而又无法承受山 区道路的颠簸 ,, 当时 ,一架世界第一型民用直升机 —— 贝尔 47J 直升 机正在那里展出 , 首席飞