湖南省益阳至马迹塘高速公路第一合同段凤形山互通AK0+000～AK1+226.666路基工程施工方案.pdfVIP

湖南省益阳至马迹塘高速公路第一合同段 凤形山互通 AK0+000～AK1+226.666 路基工程施工方 凤形山互通 AK0+000～AK1+226.666 路基工程施工方 第一章 编制依据 1.益马高速公路第一合同段施工设计图 2.益阳高速公路第一合同段地质基础资料 3.根据《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011) 4. 《公路路基施工技术规范》（JTG/F10-2006） 5.根据《湖南省益马高速公路施工监理实施办法》 第二章 工程概况 第一节 项目概括及地形地貌 一、项目概括 凤形山互通位于项目的起点，连接益阳至马迹塘高速公路和益阳绕 城高速公路，为枢纽型互通式立体交叉。凤形山互通注意工程数量（含 益阳绕城高速公路）：路基挖方 56.4309 万立方米，其中土方 11.8889 万立方米，石方 44.5420 万立方米；填方 59.7041 万立方米（包含 25.9533 万立方米从互通调至主线），其中特殊填土 2.1954 万立方米， 特殊填碎石 0.7756 万立方米，一般填土 9.4365 万立方米；填石 47.2966 万立方米。涵洞：盖板型通道 8 座，盖板涵 1 道，圆管涵 9 道。 二、地形地貌 勘察区主要为丘陵、剥蚀残丘和河流阶地地貌，山体走向北东 10～ 15°，植被较发育，丘陵区地形起伏较大，地面高程一般40～100m，沟 谷较发育。 三、设计标准 本项目益阳至马迹塘高速公路为设计速度 100km/h 的四车道高速公 1 湖南省益阳至马迹塘高速公路第一合同段 凤形山互通 AK0+000～AK1+226.666 路基工程施工方 路，路基宽 26m ；单向单车道路基宽 8.5m ；单向双车道匝道路基宽 10.50m；所有匝道设计速度为 60km/h。 第二节 凤形山互通 A 匝道主要工程数量 主要工程数量表 序号 项 目 名 称 单 位 数 量 备 注 挖方 万 m3 12.3298 填方 万 m3 9.8047 软土处理 m3 242 1 路基 排水工程 m 3076.533 防护工程 m3 2043 圆管涵 m/道 91.46/4 第三章 施工总体部署 第一节 人员设备安排及工区任务划分 一 、项目部组织机构设置 项目经理 :蒋峰 项目总工：王忠 项目副经理：舒亮、覃文明、罗恒、米兴华 副总工：杨辉军 财务部 质检部长 合约部长 测量负责人 试验室主任 机料部长 安全环保部 协调部长 综合办 扈德帅 杨长寿 向华 杨兰华 曾蓉 禹永龄 舒少华 申松柏 谭孝忠 路基施工负责人 桥梁施工负责人 隧道施工负责人 田江华 唐红波 肖泽正