雷克萨斯le某us超级跑车LFA培训.pptx

LEXUS雷克萨斯超级跑车LFALFA 视频.mp4影音欣赏目录LFA含义研发历程制造工艺供应机制产品亮点LFA含义L代表Lexus雷克萨斯F代表Fuji“富士”日本名山，Fuji Speedway “著名日本赛道”， F也代表超级跑车系列A代表Apex “登峰造极的超级跑车”研发历程十年磨一剑共获得343项专利149项发动机专利，105项碳纤维增强塑料专利，89项其它项目专利。2000年2月LFA 研发开始2001年12月V10发动机研发开始2003年6月第一辆原型车完成2004年10月纽博格林赛道第一次试车2005年1月底特律车展展示 6月碳纤维车身研究开始 11月产品计划委员会批准2007年1月底特律车展展示 12月开发决定委员会批准2008年1月底特律车展展示 4月产品与设计委员会批准 5月纽博格林赛道24小时耐力赛参赛2009年5月纽博格林赛道24小时耐力赛参赛 10月东京车展全球首发2010年12月生产开始制造工艺纯手工打造—大师们心血的结晶从70000名工人中脱颖而出的140名大师每天只打造 1台专属于您的LFA。我们对大师的技艺要求极为严格，每1000名工人中，仅有2名大师被选中来制造LFA。1402=700001000供应机制因珍稀更显珍贵 极具收藏价值全球限量500台产品亮点强大的动力系统人车合一的操控性能激情澎湃的运动元素豪华配置世界领先的安全性能先进的环保技术丰富的个性化配置强大的动力系统1LR-GUE,发动机性能卓越，重心底，重量轻。V型10缸4.8升带双VVT-i 10个电控节气门设计最大功率:412kW(560马力)/8700rpm最大扭矩:480Nm/6800rpm 升功率高达:85.7kW/L 压缩比12:10-100km/h加速:3.7s最高时速:325km/h强大的动力系统发动机工况图功率扭矩红线转速:9000rpm。目前量产超级跑车中最高转速。从怠速到9000rpm仅需0.65s。3700rpm-9000rpm宽广转速区间内可输出超过90%峰值扭矩，为车辆提供了一流的加速性能。发动机转速(rpm)强大的动力系统功率重量比仅为2.64公斤/马力。车身重量2.64公斤/马力==功率重量比发动机功率（马力）每马力的功率只驱动2.64公斤的重量，从而实现超级跑车的驾驶感受。注: 动力重量比是超级跑车重要的参数。 大多数车辆动力重量比在10公斤/马力左右。 2.64公斤/马力是按照1480公斤的车身重量计算得出。强大的动力系统1LR-GUE发动机采用干式润滑系统，有效降低发动机重心，在弯道中能经受超过两倍的重力加速度，这种耐受力是应对高速赛道的一种基本需求。1LR-GUE发动机采用经常应用于赛车的干式润滑系统，不需使用油底壳，具有以下优点：发动机重心更低。对横向加速度(2G)的高耐受性。低摩擦力。强大的动力系统发动机多个部件采用钛合金、锻造钛合金、碳硅金刚石涂层DLC (Diamond Like Carbon )等运用于飞机、F1赛车上的尖端材料，确保高温高转速下的优异表现同时降低了重量。锻造钛合金连杆，强度高，重量轻。钛合金进气门/排气门，强度高，重量轻，高速稳定性好。滚针式摇臂带碳硅金刚石DLC涂层，减少摩擦，耐久性高。强大的动力系统如同F1般高亢振奋的声浪。设计师受到乐器发声原理的启发，将进气室设计成乐器的形状，以便能发出F1赛车般高亢而振奋人心的声浪。增加水平肋条前增强侧面强度前注:设计师受到乐器发声的启发，通过增加水平肋条和增强侧面强度，使进气室发出更强有力、更高亢的进气声。强大的动力系统每台V10发动机都由生产F1赛车发动机的工厂制造完成，每台发动机都由一位工程师手工组装，并刻上工程师的签名，以彰显其独树一帜的风格。 每一台LFA都有一个独特的标牌，其上标明它在500台中的序列号。人车合一的操控性能极富运动性的身材LFA车身尺寸丰田F1赛车TF109车身尺寸长:4,505mm，宽1,895mm，高1,220mm，轴距2,605mm，超低重心设计，最小离地间隙仅为115mm。通过与丰田F1赛车TF109的尺寸对比可以发现，LFA的尺寸与F1赛车很接近，确保超一流的操控性能。人车合一的操控性能驾乘舱采用高强度碳纤维增强塑料CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)。前后防撞褶皱区采用铝型材。确保极高的强度并最大限度降低车身重量。碳纤维车身强度达到钢材强度的6倍/铝合金强度的4倍,质量比全铝车身轻100公斤。高强度碳纤维增强塑料铝型材重量分配人车合一的操控性能最优车辆重量分配:前后 48：52重量分配。确保整