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丽香高速公路边坡治理 摘要： 丽香区内地貌主要为构造侵蚀、剥蚀高中山 地貌与构造侵蚀、溶蚀高中山地貌，路线通过范围内以构造 侵蚀、剥蚀中山地貌为主。公路两侧地形起伏变化大，冲沟 发育，自然边界陡峻、地质条件复杂。经过地质勘察，公路 K12+330～K12+425 和 K12+425～ K12+465 两段坡体处于不稳 定状态，需要积极采取措施进行防护加固治理，本文应用 Ansys 软件仿真模拟结合实际情况， 对 K12+330～ K12+425 和 K12+425～K12+465 段边坡进行治理。 Abstract ： In Lixiang area， the landform of structural erosion and denudation high and middle mountain and the landform of structural erosion and corrosion high and middle mountain are the main landforms. The structural erosion and denudation high and middle mountain is the main landform in the scope of the route. The fluctuation changes of the topography on the both sides of the road are large ， the gully has developed ， the natural boundary is steep ， geological conditions are complex. By the geological survey ， it is found that the slopes of two sections of K12+330 ～ K12+425 and K12+425～K12+465 are in an unstable state ，the workers need to actively take measures to strengthen the protection and reinforcement treatment. This paper combines Ansys software simulation with the actual situation to manage the slopes of K12+330～K12+425 and K12+425～ K12+465. 关键词： 公路边坡；地质条件； Ansys 模拟；稳定性分 析 Key words： highway slope ；geological conditions ；Ansys simulation ；stability analysis 中图分类号： U418.5+2 文献标识码： A 文章编号： 1006-4311 （2016 ）13-0108-03 0 引言 21 世纪以来，由于全球人口剧增，经济高速发展，人类 大型工程活动日益增多，造成了大量的滑坡灾害事件。中国 幅员辽阔，地质条件复杂，滑坡等地质灾害频繁发，是世界 上滑坡灾害最为严重的国家之一，其中以云贵川等西部地区 最为严重。京珠高速公路北段 K107 边坡，在施工过程中多 次发生滑坡，严重危及坡顶信号塔安全。丽香机场专用公路 发生大型滑坡，造成严重经济损失。潭邵高速 K90+900― K91+080 路段边坡在进行路堑开挖时诱发了滑坡，导致工程 停工，仅治理费用就高达 195 万元，造成了巨大的经济损失。 经过地质调查丽香公路 K12+330～ K12+425 和 K12+425～ K12+465 两段坡体处于极限稳定状态（部分路段已经发生小 型滑坡）需进行加固处理。本文针对该路段边坡情况运用软 件模拟结合实际勘察的方法，进行防护