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我国生鲜市场调研报告 ?解决这些难题成为生鲜电商破局的关键。 一、现状 随着“互联网+农业”趋势不断深化，生鲜电商保持着高速发展的态势，正日益成为电商行业的突破性增长点。巨大的市场前景吸引了众多生鲜电商的积极入市：京东7000万美元领投天天果园；阿里巴巴投资易果网；顺丰跨界开办顺丰优选；苏宁超市推出“苏鲜生”；亚马逊公布了筹备已久的生鲜馆，包括21cake、都乐中国、獐子岛等；联想佳沃推出金艳果猕猴桃，“柳桃”与“橙”、“潘苹果”一起掀起水果网络营销的浪潮。 新事物的发展不可能是一蹴而就的，行业的成长阶段必然要经历艰难的探索时期。生鲜电商普遍存在盈利难的问题，截至2021年7月份，国内4000多家生鲜电商，仅40家实现盈利，95%的生鲜电商企业仍处于不同程度的亏损，其中包括京东、天猫、顺丰优选等生鲜电商巨头。大型综合电商们有雄厚的资金支持，短期亏损尚能维持，但许多中小型生鲜电商由于资金链断裂而被迫退出市场，曾经风光一时的优菜网、美味七七、菜管家等垂直电商的失败，显示出生鲜电商面临的严峻形势。生鲜电商虽然道路曲折，但其发展前景仍被业内所看好，资本的青睐为生鲜电商的发展注入了新的活力。2021年资本“寒冬”的大背景下，中粮我买网完成了C轮2.2亿美元融资，创下行业新高，本来生活、天天果园、多点等其它多家公司也完成了新一轮融资。 传统农批市场转型电商的实力强大，成为生鲜电商发展的新增长点。面对生鲜电商的迅猛发展给传统生鲜行业带来的中击，许多农批市场积极转型，借力互联网信息化大趋势，开展农产品电子交易、电子拍卖和期货交易等业务。例如，寿光农产品物流园建立起蔬菜电子拍卖中心，日交易量达100多万斤，成功实践了“未收先卖，未种先卖”的订单农业模式。 二、挑战 （一）物流成本高 生鲜产品具有季节性、保鲜难和损耗高等显著特点，冷链物流体系的发达与否直接决定了运营成本和利润分配。目前我国冷链物流的发展水平严重滞后于发达国家，物流成本过高已经成为阻碍生鲜电商发展的主要矛盾。传统生鲜行业仍普遍采用“打冷+冰块”的原始冷藏方法，以常温车为运输工具，保鲜时间为2-3天，且运输损耗大、效率低。大型生鲜电商采用自建冷链物流的方式，投入巨额资金铺设全渠道全方位冷链物流体系，但目前尚在建设之中，短期内难以承担持续增长的生鲜配送压力。而中小型生鲜电商大多依靠第三方物流，采取“普通物流+快行线”的低效方式。现阶段，国内4000多家生鲜电商中，能够采用低温冷链完成“最后一公里”并覆盖全国范围的仅顺丰优选一家。 （二）仓储资源紧缺 生鲜产品具有显著的生物性特征，对流通过程中的包装、仓储、运输等环境要求较高。目前我国的生鲜仓储资源主要集中在农产品批发市场、农产品物流园区和农产品物流中心，整体仓储水平较低，仓储数量少、质量差，管理方法和仓储设施同与日俱增的市场需求之间存在着较大差距：仓储环节未形成规模效应，缺乏大型龙头生鲜电商和农超、农批的支撑和带动；服务功能比较单一，仍以常温或自然存储方式为主，使鲜活产品的存储时间短、损耗率高，并且带来一定程度的食品安全隐患。 （三）产品非标准化 生鲜产品具有特殊性和多样性，集自然规律与经济规律于一体，其口感、色泽、性状、大小等衡量维度难以实行标准化，地域条件、自然条件和生产方式等方面的差异使得同一产品不同批次、不同产地的产品品质千差万别。生鲜产品标准化不仅关系到线上交易的流畅性，同时也关系着食品的安全性。社会层面的产品标准化意识淡薄，推行标准化建设的力度不够，在生鲜产品生产过程中，生产者对产品标准化缺乏了解，一些具有规模的种植基地虽然有一定的标准化生产能力，但也未能完全将产品标准有效注入到生产环节中去；在终端消费环节中，广大消费者大多凭生活经验建立“好肉好菜”的标准，导致其标准差异较大，客户满意度难以提升：缺乏统一的品质标准体系，消费者购买生鲜时仅凭网页中的价格、图片等信息难以判断产品的实际品质，对产品的甄别难度大。 （四）供应链不稳定 生鲜电商的核心竞争力在于产品本身，拥有稳定的供应链是生鲜电商的重中之重。目前国内的生鲜电商主推“健康、有机、天然、高品质”的有机蔬菜和进口生鲜，号称“产地直供”、“源头直采”。但是实际上，多数生鲜电商难以把控产业链上游，采取的是从批发市场拿货的方式。沱沱公社、一米鲜等号称“产地直供”的高端产品供应平台，均在北京新发地批发市场设立了采购与物流中心，从新发地批发商处采购货品后，运送到仓库或直接现场分拣包装，然后用快递寄送给消费者。部分电商甚至将分拣、筛选、包装等重要品控环节全部委托给第三方经销商。失去了产品质量控制环节，产品质量难以保证，以次充好、鱼目混珠的现象屡见不鲜。 究其原因，由于