公路钢筋混凝土T型简支梁桥计算书.docx

1桥梁建筑设计 1.1桥梁平面设计 在桥梁的平面设计中，一般要求桥梁及桥头引道的线形应与路线的布设保持平顺，使车 辆能平稳地通过，且各项技术指标应符合线路布设的规定。在本桥的设计中，桥梁与原有道 路连接，连接处设置 U形伸缩缝，保证与原有线路平顺过渡。根据原有道路的地形，本桥采 用0.4%的桥面纵坡。桥面平面布置图如图 1所示。 UF 而ii 11 1. 厶上 J/ / 甥川 F n 卜 H a IIIIII HI woo 1600 毬I lllllll 1600 160D 6400 图1-1 XXXXXX公路桥平面布置图 1.2桥梁纵断面设计 桥梁纵断面设计包括确定桥梁总跨径、桥梁分孔、桥梁标高、桥上和桥头引道纵坡以及 基础埋深等内容。桥梁总立面图如图 2所示。 图1-2 XXXXXX河桥总立面图 1.2.1桥梁总跨径的确定 在桥梁总跨径的设计中，根据下部桥梁的桥宽和人流量，同时考虑桥上行车来确定桥台 位置，总的来说，桥梁的总跨径应根据具体情况经过全面分析后加以确定。在本桥的设计中, 考虑到桥下唐河的宽度，综合经济因素，确定本桥总跨径为 64m。 122桥梁的分孔 桥梁的总跨径确定后，还需进一步进行分孔布置。在桥梁分孔设计中，一座桥梁应当分 成几孔，各孔的跨径应当多大，有几个桥墩，这要根据地形、地质、桥下行车要求以及技术 经济和美观条件加以确定。在本桥的设计中，考虑桥下河道宽度同时综合经济因素，对不同 跨径布置进行粗略的方案比较，该桥分为 4孔，单孔跨径为16m。 1.2.3桥梁标高、桥上纵坡及基础埋深的确定 在桥梁纵断面设计中，桥面标高设计主要考虑三个因素：路线纵断面设计要求，本桥设 计为公路桥梁，不需要考虑航道要求、排洪要求。对于中小型桥梁，桥面标高一般由路线断 面的设计要求来确定。本桥设计过程中，考虑桥梁线路纵断面设计要求，确定桥面标高为 5.754m。 桥梁标高确定后，就可以根据两端桥头的地形要求来设计桥梁的纵断面线形。根据《公 路工程技术标准》(JTG B01 —2003)的规定，公路桥梁的桥上纵坡不宜大于 5%;桥上纵坡和 桥头引道纵坡均不得大于 3%,桥头两端引道线形应与桥上线形相匹配。本桥设计中，桥梁纵 坡设置为0.4%，满足设计要求。桥头两端引线和桥上线形以直线连接，使得线形匹配，路线 平顺。 基础埋深主要考虑地基的地质条件、桥上荷载等内容确定，根据地理位置、地理条件等 因素，本桥采用桩基础，考虑到钻孔灌注桩在施工过程中无挤土，可以减少或避免捶打的噪 音，所以采用钻孔灌注桩。根据设计资料加以计算，确定桩基础埋深为 22.70m。 1.3桥梁横断面设计 桥梁横断面设计包括桥面宽度、桥跨结构横断面布置等。 桥面宽度的设计取决于行车和行人的交通需要。桥面净宽包括行车道、非机动车道和人 行道的宽度。其中，为满足行车要求，行车道为双向二车道，宽度为： 2X4.25=8.5m ;人行道 宽度：2X1.0=2.0m。桥面总宽度为： 2用.25+2 X1.00+0.5=11m。 本桥采用5片T形梁，T形梁的翼缘构成桥梁的行车道板， 主梁之间设置横隔梁， 保证桥 梁结构的整体刚度。同时为了满足桥面排水要求，从桥面中央倾向两侧 1.5%的横向坡度。桥 梁横断面图如图3所示。 LOLO LO LO 图1-3 xxxxxx公路桥横断面图 1.4桥梁上部及下部设计 1.4.1上部结构 在本桥设计中，根据桥址、地质条件、使用要求、交通发展和城市发展要求，按照公路 桥梁设计中应遵循的 适用、安全、经济、美观”原则，本桥主梁采用 16m钢筋混凝土简支 T 形梁，每跨5片，沿主梁纵向布置 5根横隔梁，断面布置图如图 4所示。 25 25 图1-4桥梁横断面布置图 1.4.2人行道设计 本桥位于公路主干路，故应设置人行道。人行道一般高出行车道行车道 0.25 — 0.35m。在 人行道内边缘设有缘石，对人行道上的行人起保护作用，缘石用专门的石材。本桥的人行道 高出行车道0.25m。为使施工方便，提高效率，人行道采用预制形式。 1.4.3支座设计 支座架设于墩台上，是位于桥梁上部结构之间的传力装置。其作用是传递上部结构的支 承反力（包括恒载和活荷载引起的竖向力和水平力） ；保证结构在荷载、温度变化、混凝土收 缩和徐变等因素作用下发生一定的变形，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。 由于板式橡胶具有足够的竖向刚度、构造简单、经济实用、无需养护、易于更换。介于板式 6所示。橡胶支座的优点，本桥采用板式橡胶支座。板式橡胶支座图如图 6所示。 橡胶支座的优点，本桥采用板式橡胶支座。板式橡胶支座图如图 144桥墩设计 桥墩是桥梁的主要组成部分，它是由盖梁、墩身和基础组成的。本桥梁采用的桥墩采用 为双柱式。其优点是外形美观、圬工体积小、