变速器设计方案论证.docVIP

第3章变速器设计方案论证 3.1变速器基本参数的确定 设计中给定的参数传动比 i i=6.54 i 2=3.781 i 3=2.169 i 4=1.443 i 5 =1 Temax——发动机最大转矩 Temax 1350N m K——经验系数， K=4.0-4.6，取 K=4.2 中心距的初步确定 初选中心矩可用下式计算 Ka Ka 3 Temax h 式中: Ka 中心距系数，Ka取值范围8.6-9.6 取Ka 9.12 Temax Temax 发动机最大转矩， ^emax 1350N m i1 ――变速器一挡传动比，i1 6.540 变速器传动效率,0.96 变速器传动效率, 0.96 求得 A 185.95mm 3.1.1轴的直径的初步确定 变速器的轴必须有足够的刚度和强度。工作时它们除了传递转矩外，还承受来自齿轮 作用的径向力，结果是斜齿轮也产生轴向力， 在这些力的作用下， 轴的刚度如果不足就会产 生弯曲变形，破坏齿轮的正确啮合，对齿轮的强度和耐磨性均有不利影响，还会增加噪声。 中间轴式变速器的第二轴和中间轴中部直径 d 0.45A轴的最大直径d个支承间距离L的比 值，对中间轴，d/L 0.16-0.18, 对第二轴 d/L 0.18-0.21 。 第一轴花键部分直径可按下式初选： 式中：Ka 中心距系数， Ka取值范围8.6-9.6 取Ka 9.18 max发动机最大转