车床尾座套筒课程设计.pdfVIP

沈 阳 工 程 学 院 课 程 设 计 设计题目： 车床尾座套筒 系 别 机械制造与自动化 班级 机制 101 学生姓名 王可 学号 2010543122 指导教师 王天煜 白斌 职称 起止日期 ：2012 年 6 月 25 日起— 至 2012 年 6 月 29 日止 1 目录 1 零件的工艺分析 ………………………………………………… .3 2 毛坯的选择 ……………………………………………………… 3 3 基准的选择 …………………………………………………… .4 4 拟定机械加工工艺一路线 ……………………………………… 5 5 确定机械加工余量、工序尺寸的公差 ……………………… ...7 6 选择机床及工艺设备 ………………………………………… ...9 7 确定切削用量及基本工时 ………………………………… .…9 8 个人总结 ……………………………………………………… .10 9 参考文献 …………………………………………… ...10 2 1 零件的工艺分析 1.1 零件的功用、结构及特点 车床尾座套筒是车床的主要零件，其结构合理与否、质量的好坏对加工过程、加 工精度等有很大的影响， 其主要作用是为轴类零件定心， 同时具有辅助支撑和夹紧的功能。 尾座顶尖的定位精度直接影响机床加工工件的径向尺寸精度， 以及圆度、 圆柱度、 同轴度等 形位精度。 而套筒是直接用来装夹顶尖的， 由此可见， 车床套筒的加工质量将直接影响到机 床的工作精度和使用寿命。 是一个运动频繁技术要求高的运动部件， 对同轴度、 耐磨性要求 严格。 1.2 主要表面及其技术要求 0 1. φ55 -0.013 mm×276mm自身圆柱度公差为 0.005mm。 0 2. Morse No.4 的轴心线与φ 55 -0.013 mm外圆的中心轴线的同轴度公差为φ 0.01mm。 3. Morse No.4 的轴心线的圆跳动公差为 0.01 。 4. 键槽 8 0 .085 mm 相对于φ 55 0 mm 外圆轴心线的平行度公差为 0.025mm ，对称度 0 .035 0.013 公差为 0.1mm 。 5. φ500-0.013 mm×160m