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道路工程施工方法 西溪人家东区市政配套工程道路工程专项施工方案编制人：审核人：批准人：编制单位：杭州恒泰建立工程有限公司编制日期：年月日道路工程专项施工方案一、工程概况本道路为小区内沥青砼路面，路宽5米道路构造为4cm细粒式沥青砼+8cm粗粒式沥青砼+25cm5%水泥稳定碎石基层+30cm塘渣垫层。侧平石：采纳桐庐青花岗岩材质。停车位构造做法：25cm塘渣垫层+10cm碎石基层+15cm厚C20砼垫层+3cm 厚M10水泥砂浆+6cm厚彩色荷兰砖及井字淡黄植草砖按图铺设。铺装局部：构造做法同停车场全都,铺装采纳不同色彩荷兰砖铺设。道路局部还包括绿地地下室顶板处理〔20mm厚聚丙烯排水板，无纺布过滤层〕、消防登高等。二、施工工艺⒈测量放样〔1〕中线复测和固定a.复测并固定施工路途主要掌握点，复原失落的中桩。b.复测并固定为间接测量所布设的掌握点，如三角点，导线点等桩。c.当路途的主要掌握点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，那么视当地地形条件和地物状况采纳有效的方法进展固定。〔2〕路途高程复测中线复原后，马上进展纵横断面的程度测量，以复测原水准基点标高和掌握点地面标高。〔3〕横断面的检查与补测〔4〕路基放样：依据设计图表定出各路途中桩的路基边缘详细位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标记标识。〔5〕道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。2．路基检查：在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，依据测量人员放出的路基标高，用人工进展路基检平，检平常预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。3．塘渣填筑及路基碾压①填筑之前，根底开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必需经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术标准要求进展施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。②填筑的塘渣料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦留意做抽检工作。不合格的塘渣料坚决不用法。塘渣料中的杂质应予去除。③对垂直路轴线方向的接缝采纳斜面相接，坡度采纳1：5。纵向接缝采纳平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业平衡上升，削减施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填肯定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。填筑中，假设发觉“弹簧〞、层间光面、层间中空、松软层或剪切破坏等质量时，应准时进展处理，并经检验合格后，方准铺填新料。④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于3米；各段应设立标记，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，那么准时补压，再行4、水泥稳定碎石基层施工1〕、工艺流程基层施工工艺流程图：2〕、预先试验经监理工程师批准，在施工场地内选200～500m2作预先试验场地，并将方案用于主体工程的材料、协作比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果到达规定的要求并获得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成局部，否那么重新试验。3〕、主要施工方法(1)运输拌和料按设计协作比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料到达最正确含水量，采纳翻斗车运至施工点。(2)摊铺a、稳定层一次摊铺完成。b、掌握稳定层的松铺厚度：稳定层的压实系数约为1.3～1.5〔松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数〕。(3) 碾压a 混合料松铺大致整平后，马上用法机械压实。用法8～12t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h 的速度碾压。b 由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后渐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c 碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防外表松动。d 碾压至外表平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。e 假设碾压中部分出现“弹软〞现象，马上停顿碾压，待翻松晾干或处理后再压，假设出现推移那么适量洒水，整平压实。f 分段进展施工，连接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。G稳定层碾压后，依据稳定层标高，对稳定层外表进展挖高填低，再进展碾压，如此反复，直至稳定层满足验收标准要求。(4) 接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进展下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。(5)用灌砂法对稳定层进展压实度试验。(6)养生