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筏板基础拆除控制爆破施工方案 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、拆除方案比较、选择 四、筏板控制爆破拆除安全方案 五、总体拆除方案设计 六、爆破参数设计 七、施工机具、料具 八、施工组织安排 九、施工安全措施 一、编制依据 1 、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条列》 2 、《中华人民共和国爆破安全规程》 3 、《拆除爆破安全规程》 4 、建设单位的有关要求 二、工程概况 西安市劳动南路 14#基坑筏板基础，因改建工程需要欲全部拆除清 运，基坑深约 10M，建筑物有关拆除条件如下： 1 、结构特征： (1) 筏板基础顶部为 600×600 基础梁，高度为 600，为钢筋混凝土 结构，钢筋直径 Φ25。 (2) 筏板基础为钢筋混凝土结构，长约 86m、宽 30m、厚 1.1 M，上、 下各有一层钢筋，钢筋直径 Φ30。 (3) 筏板基础下部有 0 ．6M厚素混凝土垫层。 2 、拆除、清运工程量确定 (1) 修行车坡道 :150 M 3 (2) 地梁： 280 M 3 (3) 筏板：：2800 M 3 (4) 混凝土垫层： 240 M 3 3 本次拆除方量总计约为 3020M。清运方量 4300M。 3 、现场环境： 基坑东侧 3M是劳动南路，车流量较大。南侧 10M是围墙，围墙外 有一马路。西面为在施工地。北侧约 6M为电子大楼南山墙。 待爆体位于已开挖的基坑内，基坑平均高度为 10M，该环境对防止 爆破飞石较为有利。 4 、建设方要求： (1) 确保爆破拆除的施工安全及基坑边坡安全。 (2) 确保施工工期。 (3) 尽量降低工程造价。 从爆破环境看，东、南、北侧，特别是东侧是本次爆破安全防护的 重点，一定要精心组织、精心施工、严把安全关，顺利完成本次拆除任 务。 本次爆破拆除设计依据建设单位提供的有关文件， 现场环境及建设 方要求，本着安全、满足业主要求的原则设计如下。 三、拆除方案比较、选择 1 、机械拆除方案 : 由于筏板基础较厚，其下部又是实体。 采用机械拆除效率低下 ( 一 天最多只能破碎十几方左右 ) ，机械故障也将随之大幅增加。根本不 能满足工期的需要。且经济成本也会大大增加，故不予采用。 2 、控制爆破拆除为主、机械拆除为辅的拆除方案 (1) 地梁采用液压破碎机预先拆除并清理。 (2) 筏板基础及垫层采用控制爆破拆除。 该方案能迅速有效地拆除筏板基础。 爆破中通过控制一次起爆药 量、采用微差爆破技术及不偶合装药、加强防护等措施，能够将爆破 震动和飞石等爆破危害控制在安全的范围之内， 经济效益显著， 技术 可行。故本次筏板拆除方案拟采用微差控制爆破拆除方案。 四、筏板控制爆破拆除安全方案 1 、边坡维护：由于东侧边坡较陡且年久失修，其外为劳动南路， 爆破拆除时将使边坡受到反复振动。 故建议建设方在爆破前对东、 南、 北侧边坡进行维护，确保施工和周边安全。 2 、周边建筑物防