扶壁挡土墙基坑钢板桩支护方案.pdfVIP

. 扶壁式挡土墙基坑钢板桩支护 专项施工方案 ********** 工程项目经理部 . . 目 录 1、编制依据及规范……………………………………………………？ 2、工程施工概况………………………………………………………？ 3、基坑支护设计………………………………………………………？ 4、基坑支护施工方案…………………………………………………？ 5、基坑监测……………………………………………………………？ 6、施工质量保证措施…………………………………………………？ 7、安全文明施工措施…………………………………………………？ 附：基坑支护计算结果 . . 一、编制依据及规范 1、相关设计施工图纸 2、《岩土工程勘察报告》 3、《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ120—2012） 4、《建筑地基基础设计规程》 （GB50007—2002） 5、《建筑地基处理技术设计规程》 （JGJ79-2002、J220—2002） 6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 （GB50086-2001） 7、《预应力混凝土用钢绞线》 （GB/T5224-2003） 二、工程施工概况 1、工程概况 在桩号 K2+720～K2+980路段，道路右侧为泄洪通道，泄洪道外 侧为厂房，本次改造工程实施后需占用泄洪渠， 为避免占用泄洪通道， 道路右侧设置薄壁式挡土墙， 沿线道路右侧边缘设计高程位置距泄洪 道床底约为 7.1 米，考虑挡土墙基础埋深不小于 1 米，挡土墙高度取 为 8.5 米，为满足结构抗滑移稳定性要求， 基底下设置有高 0.4 米的 榫块。此段扶壁挡土墙处在现有泄洪沟中间， 泄洪沟左侧为老路路基， 目前加之基坑开挖较深， 属于深基坑开挖， 开挖且不能扰动原路路基， 拟采用钢板桩 +桩锚杆支护基坑方案。 2、周边环境概况 1、支护范围内无重要的建筑物和构筑物。 . . 2 、本次方案拟定路面以下 2.5m开始打入锚杆，经管线单位确认 和现场实际调查， 2.5m以下无管线。 3、工程地质概况 该建筑场地位于位于中山大道（原 206 国道），呈东低西高，黄 海高程在 12.5~15.5 米之间，地貌单元属长江 II 级阶地。 根据岩土工程勘察资料揭示，在基坑支护范围内地层共分 3层， 对各层结构及特征描述如下表： 压缩模量 承 载 力 天然容重 粘聚力 内摩擦角 基底摩 渗透系数 层 Es （MPa） 岩土名称 特 征 值 3 变形模量 擦系数 号 f ak （KPa） γ(KN/m ) c(kpa) φ( 度) μ k （cm/s ）