01缺陷产品召回管理办法.pptxVIP

品管部 事件教训： 一、产品质量是企业的生命。尤其是涉及人身财产安全的产品，必须确保安全。忽视产品质量，企业必将付出惨重代价。 二、亡羊补牢宜速不宜迟。2014年气囊爆裂事件多国频发，企业应对迟缓、改进滞后、处置失当，甚至继续向汽车厂家推销问题产品，导致危险范围扩大。企业信誉损失殆尽，订单急速下降，走上破产之路。 　 3W1H 问题1：到底什么是召回制度？ 有何特点、意义和社会价值？ 又如何成为“高大上”的质量监管制度？ CONTENTS 内容 一、召回制度的背景 三、消费品召回制度 四、召回实践与认知 二、召回制度在中国 召回制度的背景 一、起源 1、召回制度发端于20世纪60年代的美国，最早诞生于汽车工业领域。 第二次世界大战后，美国汽车生产和保有量大幅增加，交通事故引发的伤亡人数激增。自1792年美国出现第一辆蒸汽汽车至1965年， 美国汽车车祸的死亡人数达150万。 1769年发明 一、起源 2、“两个一”（导火索、催化剂） 一本书：1965年，美国律师拉尔夫.内德《任何速度都不安全——美国汽车设计埋下的危险》。文章披露了大量来自业内和研究机构的内部数据和案例，引发美国民众的巨大反响。比如： ※1964年，美国公路交通事故造成的综合损失达83亿美元； ※公路事故处置花费巨大，支撑一整套服务业（医疗急救、行政、律师、保险、维修、殡葬）； ※汽车制造商将责任归咎于普通消费者，政府监管不力，社会精英集体沉默等。 文章呼吁：美国民众应理性维权，美国国会应建立汽车安全法规，汽车厂商应承担义务。 普利策奖得主保罗.英格拉西亚评价内德的汽车安全维权壮举——在一个伟大的汽车历史转折期，适时引导了底层消费维权，并掀起汽车业的重大法律改革，影响了全世界。 一、起源 一份报告：美国科学院发表《意外死亡和残疾——忽略病害之现代社会》的报告，提示美国汽车产品对人身财产的危害。 3、制度出台 1966年，美国国会出台《国家交通及机动车安全法》，明确规定汽车制造商有义务公开召回信息，通报情况，免费修理。 一、起源 美国召回制度形成的原因和根源在于，符合“供需平衡”的基本原则： 一是满足解决交通安全问题的客观需要 1、汽车制造消费大国。汽车保有量巨大、城市布局生活方式。 2、汽车质量要求高。功能独特、构造复杂。 通用 福特 克莱斯勒 一、起源 二是满足经济社会发展的客观需要 1、经济增长，民众质量安全需求不断提升。 2、缺陷伤害，阻碍经济发展和社会稳定。 3、市场体制，亟待政府质量监管方式转变。 问题2：召回制度为何诞生于美国？而不是在中国？ 二、发展 召回制度诞生之后，随着制度的实施，在质量管理实践中发挥了重要作用。各国普遍关注，纷纷效仿，推动了制度的深层次发展。 一、在美国。召回制度向各个领域扩展，法制和体系不断健全。 1、领域扩展。涵盖汽车、食品、药品、化妆品、禽肉制品、一般消费品等。 2、法制健全。先后颁布实施《消费者产品安全法》、《联邦食品、药品及化妆品法》、《联邦肉产品检验法》等，明确召回要求。 二、发展 3、体系完备。增设监管部门和机构，分别负责不同领域的产品召回。 政府主管机构 负责召回的产品 美国消费品安全委员会CPSC 一般消费品 食品与药品管理局FDA 食品、药品、化妆品 农业部食品安全检验服务局FSIS 肉、禽、蛋类食品 美国环保署EPA 环境产品 国家公路交通安全管理局NHTSA 机动车辆 美国海防警卫队 船舶 二、发展 4、程序完善。建立起完整的缺陷产品召回制度和工作程序。 汽车召回程序：明确规定了用户投诉、 部门立案调查、汽车生产商自检、发布召回公告、免费修理等程序。并借助《安全召回手册》，规定了报告内容、补救措施、通知方式等。 消费品召回程序： 厂商缺陷24小时内报告 初步危害评估 产品缺陷鉴定 确认并制定召回计划 发布召回信息 召回实施 验收终结 二、发展 5、成效明显。召回制度发挥了巨大作用，推动了产品质量改进和水平提升。 据统计，美国客车事故死亡率从1995年的1.44%，降至2004年的1.17%、2008年的1%。轿车成员事故死亡率则下降了3.2%。 二、发展 二、在欧盟。召回制度向各个领域扩展，法制和体系不断健全。 1、领域扩展。涵盖汽车、食品、药品、化妆品、禽肉制品、一般消费品等。 2、法制健全。1992年颁布实施《欧盟通用产品安全指令》，将所有消费品纳入召回范畴。 出台《消费者产品安全法》、《联邦食品、药品及化妆品法》、《联邦肉产品检验法》等专项法令，明确召回要求。 二、发展 三、在日本。自20世纪60年代末，受美国影响，开始实施召回制度，并向多个领域扩展。 1、汽车召回。1969年8月，日本运输省修改《机动车型式制定规则》，增加了“汽车制造商应承担在召回缺陷车辆时公之于众的义务”。1994年-2002