红绿灯PLC编程设计报告.pdfVIP

绪论 绪论 随着社会经济和城市交通的快速发展， 城市规模的不断扩大， 交通日益繁忙， 红绿灯已 经成为疏导交通最常见和最有效的手段。 红绿灯采用红、黄、绿三种颜色组成。绿灯是通行信号，面对绿灯车辆可以直行，左右 转弯；红灯是禁止通行信号，面对红灯车辆必须停止前进；黄灯是等待信号，面对黄灯车辆 不能越过停车线，等待信号指示。 城市红绿灯一般采用可编程控制器，其中采用 PLC 程序控制的在实际使用中占有很大 的比例。信号一般采用三种控制形式。第一种为传统红绿灯，即在红绿灯之间转换，绿灯变 红灯时加黄灯来缓冲；第二种是在传统红绿灯基础上加上绿灯闪烁（以下简称绿闪）功能， 即在绿灯将要结束之际加上闪烁， 其目的是提醒车辆， 并保留黄灯缓冲时间； 第三种是数字 显示红绿灯， 这是目前大城市所用最多的红绿灯， 这种是在第二种红绿灯基础上加左右转弯 和倒计时显示。 另外人行道的红绿灯对行人和车辆起到秩序化的放行和安全交通的交通设备。 人行道上 的红绿灯也与马路上的红绿灯大同小异，设计方法也基本相同。 丽水职业技术学院 第一章 设计方案 1.1 设计基础 此次 PLC 编程方法均与以 S7-200 作为背景机。 1.2 方案选择 这次给的方案有三种， 一种是传统红绿灯， 即绿灯切换到红灯之前用黄灯缓冲， 而红灯 到绿灯没有黄灯缓冲， 这种红绿灯没有人行道上的红绿灯； 第二种是普通红绿灯， 就是在传 统红绿灯基础上加上人行道红绿灯，人行道上只有红、绿两种灯；第三种是大型红绿灯，这 种红绿灯是在普通红绿灯基础上加左右转弯和倒计时显示。下面就来介绍这三种红绿灯： 方案一 传统红绿灯 十字路口每个方向各有一组红绿灯， 共四组。 这种红绿灯控制简单方便。 但是缺点是只 适合小型城市或者没有行人过马路和马路两边架设天桥的十字路口。 现今已经无法满足较大 城市的交通需求，很容易出现交通堵塞现象。 当启动 PLC 时，南北方向绿灯亮 25s，同时东西方向红灯亮 30s ；25s 后南北方向绿灯 闪烁 3 次（用时 3s）后，改为黄灯，之后南北红灯并维持 30s；此时东西方向由红灯变为绿 灯亮 25s，然后绿灯闪烁 3 次（用时 3s）后转为黄灯亮 2s，如此一直循环。如图： 传统红绿灯平面示意图 方案二 普通实用型红绿灯 十字路口每个方向各有一组红绿灯， 共四组； 在每个路口加上人行道， 人行道左右方向 上各有一组红绿灯，共八组。这种红绿灯以控制简单实用方便，普遍运用在我们生活中。缺 点是此种红绿灯不适合用在大型的交通枢纽上， 因为它不能承受大流量的车辆通行。 下面就 来介绍这种红绿灯的设计。 第 2 页共 19页 设计者：蔡晓芳 PLC 编程设计报告 当启动 PLC 时，南北方向绿灯亮 25s，人行道南北方向亮红灯 30s ，同时马路东西方 向红灯亮 30s 人行道东西亮绿灯 27s 后闪烁 3 次（频率 1s/次）；25s 后马路南北方向绿灯闪